真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。

题目

真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。

相似考题

1.真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。此题为判断题(对，错)。

2.关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

3.液压制动真空助力装置安装的位置是（）A、轮缸和推杆之间B、主缸和制动管路之间C、主缸和制动踏板之间D、轮缸和管路之间

4.真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统，下列（）不是真空增压系统组成部分。A、加力气室B、辅助缸C、控制阀D、主缸

更多“真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。”相关问题

  • 第1题：

    真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）中，规定了液压制动传动系统修理后经（）检验合格后方能投入使用的有关原则。

    • A、真空助力器真空密封性
    • B、各零部件
    • C、真空增压器止回阀密封性
    • D、主缸、轮缸密封性和耐压性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。

    • A、轮缸
    • B、主缸
    • C、分泵
    • D、真空泵

    正确答案:B

  • 第6题：

    增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在主缸之前。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    真空增压式制动装置，真空加力的作用是主缸液压增压。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在（）之后。

    • A、轮缸
    • B、主缸
    • C、分泵
    • D、制动踏板

    正确答案:B

  • 第9题：

    液压制动泵的安装程序是：先安装真空助力器，其次是制动主缸、（）和制动踏板。

    • A、制动传动装置
    • B、拉杆
    • C、制动分泵
    • D、制动软管

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）中，规定了液压制动传动系统修理后经（）检验合格后方能投入使用的有关原则。
    A

    真空助力器真空密封性

    B

    各零部件

    C

    真空增压器止回阀密封性

    D

    主缸、轮缸密封性和耐压性


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）

    • A、制动主缸之后
    • B、制动中
    • C、制动踏板与制动主缸之间

    正确答案:C

  • 第16题：

    真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    真空助力式液压制动传动装置，（）组成一个整体，叫做真空助力器。

    • A、加力气室和控制阀
    • B、加力气室和主缸
    • C、主缸和控制阀
    • D、真空单向阀和控制阀

    正确答案:A

  • 第18题：

    关于汽车液压制动系统真空增压器，不正确的说法是（）。

    • A、真空增压器位于制动总泵与轮缸之间
    • B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液
    • C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断
    • D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

    正确答案:C

  • 第19题：

    （）不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

    • A、加力气室
    • B、轮缸
    • C、控制阀
    • D、主缸

    正确答案:B

  • 第20题：

    真空助力式液压传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）
    A

    制动主缸之后

    B

    制动中

    C

    制动踏板与制动主缸之间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。
    A

    真空增压器位于制动总泵与分泵之间

    B

    不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液

    C

    当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断

    D

    真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容