气压制动传动机构按其制动管路的布置型式不同,可分为单回路和()两种。
第1题:
人力制动系统按其传动装置的结构形式可分为()和()两种。
第2题:
挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同,可分为()和()两种,我国一般采用()。
第3题:
气压制动传动装置可按管路的布置形式分为单管路和()两种。
第4题:
下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()
第5题:
目前采用的汽车气压制动系中,多为()气压制动传动机构。
第6题:
制动传动装置按制动管路布置可分为单管路制动传动装置和双管路制动传动装置。
第7题:
第8题:
三管路
双管路
四管路
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%
双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%
双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%
双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%
第13题:
人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为()和()两种。
第14题:
从制动驱动机构发展来看,广泛应用的是()
第15题:
气压制动传动装置管路的布置形式()
第16题:
制动传动机构按制动力源可分为()
第17题:
采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置,根据制动增压装置的力源不同,可分为()和气压增压式两种。
第18题:
采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置,根据制动增压装置的力源不同,可分为()和()两种。
第19题:
单管路
双管路
三管路
四管路
五管路
第20题:
单管路
四管路
X型双管路
六管路
第21题:
第22题:
第23题:
对
错