轮胎必须有适宜的弹性和承受载荷的能力。同时，在其与路面直接接触的胎面部分，应具有用以增强附着作用的花纹。

题目

轮胎必须有适宜的弹性和承受载荷的能力。同时，在其与路面直接接触的胎面部分，应具有用以增强附着作用的花纹。

相似考题

1.轮胎胎面花纹深度减少,轮胎附着力减小。()此题为判断题(对，错)。

2.轮胎直接与路面接触，具有提高汽车的（）和制动性的作用。A、磨擦性B、牵引性C、滑动性D、附着性

3.转向轮和其他轮的轮胎（）A、花纹深度要求应一致B、胎面不得有暴露帘布层、但可局部磨损C、转向轮轮胎不得用翻新胎D、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同

4.车辆使用中应检查轮胎（），清除双胎间和胎面花纹中的夹杂物。

更多“轮胎必须有适宜的弹性和承受载荷的能力。同时，在其与路面直接接触的胎面部分，应具有用以增强附着作用的花纹。”相关问题

  • 第1题：

    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。

    • A、道路的材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    轮胎充气压力不足带来的危害是（）

    • A、胎肩比胎冠磨损严重，轮胎产热量大，易产生隐性损伤
    • B、胎冠比胎肩磨损严重，轮胎容易打滑，胎面易机械损伤
    • C、胎面层磨损加剧，轮胎与道面附着力下降
    • D、轮胎强度下降，不能承受正常载荷作用

    正确答案:A

  • 第3题：

    车轮在路面上的附着系数取决于（）等因素。

    • A、道路的材料；
    • B、路面状况；
    • C、胎面花纹和材料；
    • D、汽车速度。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    附着系数的数值主要决定于（）。

    • A、轮胎结构
    • B、胎面花纹
    • C、汽车运动速度
    • D、胎面材料

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    随着轮胎胎面花纹深度的减小，其附着系数将有显著下降。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    轮胎的最大侧偏力取决于（），它与轮胎的结构、材料、路面状况等相关。

    • A、附着条件
    • B、垂直载荷
    • C、充气压力
    • D、胎面的花纹

    正确答案:A

  • 第7题：

    （）与路面直接接触，并产生附着力。

    • A、胎面
    • B、帘布层
    • C、缓冲层
    • D、胎圈

    正确答案:A

  • 第8题：

    轮胎直接与路面接触，具有提高汽车的牵引性和制动性的作用。（）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    填空题
    为了增加路面潮湿时的附着能力，路面的微观结构应是（）且有一定的（），以穿透水膜，让路面与胎面直接接触。

    正确答案： 粗糙,尖锐棱角
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。
    A

    道路的材料

    B

    车速

    C

    路面状况

    D

    轮胎胎面花纹

    E

    轮胎结构


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    轮胎必须具有适宜的弹性和承受载荷的能力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    附着系数的数值主要决定于（）。
    A

    轮胎结构

    B

    胎面花纹

    C

    汽车运动速度

    D

    胎面材料


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车在潮湿的路面上行驶，应该选用深而宽的花纹，轮胎花纹嵌入土壤，增加附着能力。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么？（）

    • A、轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通，以防止轮胎过热。
    • B、轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音。
    • C、在湿地上，轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水。
    • D、轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏。

    正确答案:C

  • 第15题：

    按轮胎的胎面花纹可分为普通轮胎、混合花纹轮胎和（）轮胎。


    正确答案:越野花纹

  • 第16题：

    具有宽而深花纹的轮胎，在任何路面上行驶附着能力都有所提高。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    为了增加路面潮湿时的附着能力，路面的微观结构应是（）且有一定的（），以穿透水膜，让路面与胎面直接接触。


    正确答案:粗糙；尖锐棱角

  • 第18题：

    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。

    • A、道路材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    具有宽而深花纹的轮胎在硬路面上有较好的附着能力。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    填空题
    按轮胎的胎面花纹可分为普通轮胎、混合花纹轮胎和（）轮胎。

    正确答案： 越野花纹
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    轮胎是汽车上唯一直接与路面接触的零件，对它的作用描述不正确的是（）。
    A

    和汽车悬架共同缓和汽车行使时所受到的冲击，并衰减由此产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行使平顺性

    B

    保证车轮和路面间有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性

    C

    承受汽车的重力，并传递其他方向的力和力矩

    D

    有适宜的弹性和承受载荷的能力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么？（）
    A

    轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通，以防止轮胎过热

    B

    轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音

    C

    在湿地上，轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水

    D

    轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    具有宽而深花纹的轮胎，在任何路面上行驶附着能力都有所提高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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