更多“为了减少燃油分配管内燃油由于受热而发生沸腾的可能,燃油分配管用塑”相关问题
  • 第1题:

    燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    A321飞机燃油系统,如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么?()

    • A、燃油分配和回油活门关闭
    • B、燃油分配和回油活门打开
    • C、大翼油箱供油泵停止
    • D、主油泵停止

    正确答案:A

  • 第3题:

    对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时,气体分离器和油耗传感器应安装在()

    • A、燃油箱和电动燃油泵之间
    • B、电动燃油泵和燃油滤清器之间
    • C、燃油滤清器和燃油分配管之间
    • D、燃油分配管和燃油压力调节器之间

    正确答案:C

  • 第4题:

    为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:( )

    • A、为了放掉多余的燃油
    • B、为了减少燃油管路
    • C、为了维持燃油平衡
    • D、为了减少加油时间

    正确答案:C

  • 第5题:

    发动机燃烧分配系统的燃油经过燃油滤过滤后流向高压燃油油泵。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    (APS2000)以下关于APU燃油流量分配器电磁活门的描述不正确的是()

    • A、APU启动过程,燃油流量分配器电磁活门全程打开
    • B、燃油流量分配器电磁活门打开后,燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油
    • C、燃油流量分配器电磁活门关闭后,燃油只向主燃油总管供油
    • D、高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭

    正确答案:A

  • 第8题:

    发动机燃油和控制系统包括哪些子系统?()

    • A、燃油分配
    • B、燃油控制
    • C、燃油指示
    • D、以上全部

    正确答案:D

  • 第9题:

    发动机燃油分配活门下游装有:()

    • A、8个燃油分配管,8个燃油喷嘴
    • B、8个燃油分配管,12个燃油喷嘴
    • C、8个燃油分配管,24个燃油喷嘴
    • D、6个燃油分配管,24个燃油喷嘴

    正确答案:C

  • 第10题:

    什么部件分配燃油并把燃油送给控制主1和主2燃油总管()。

    • A、燃油分配活门
    • B、燃油流量传感器
    • C、HMU
    • D、主燃油泵

    正确答案:C

  • 第11题:

    单选题
    对汽油电喷发动机而言,燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是()。
    A

    维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定

    B

    维持燃油分配管内燃油压力恒定

    C

    减少怠速时燃油的回油量

    D

    减少燃油分配管内燃油压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时,气体分离器和油耗传感器应安装在()
    A

    燃油箱和电动燃油泵之间

    B

    电动燃油泵和燃油滤清器之间

    C

    燃油滤清器和燃油分配管之间

    D

    燃油分配管和燃油压力调节器之间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    多发动机的飞机燃油系统中使用交输系统的一个目的:().

    • A、为了放掉剩余燃油。
    • B、为了减少燃油管路。
    • C、为了维持燃油平衡。
    • D、为了减少加油的时间。

    正确答案:C

  • 第14题:

    燃油锅炉和废气锅炉的联系方法中不包括()

    • A、各自独立,供汽都通到蒸汽分配联箱
    • B、废气锅炉为燃油锅炉的附加受热面
    • C、燃油锅炉为废气锅炉的附加受热面
    • D、燃油锅炉和废气锅炉组合成一体

    正确答案:C

  • 第15题:

    装有燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    发动机燃油和控制系统有燃油分配系统、()和燃油指示系统组成。


    正确答案:燃油控制系统

  • 第17题:

    燃油供给系统由油箱,电动汽油泵,燃油滤清器,燃油分配管,喷油器,燃油压力调节器灯组成。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数?


    正确答案:进气管接头是与进气歧管处相通,让弹簧室反映进气真空度的变化,使喷油器两端的压力差保持为一个恒定值。由于喷油器是向各缸进气歧管中喷油,进气歧管中的真空度是随转速和节气门开度的大小而变化的。喷油器喷油量的多少,决定于喷油脉冲宽度,为保证在相同的喷油脉冲宽度下有相同的喷油量,就要保证喷油压力差恒定。

  • 第19题:

    发动机燃油控制系统由()构成

    • A、燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护等四个子系统
    • B、燃油分配、燃油控制、燃油指示等三个子系统
    • C、燃油分配、燃油控制等二个子系统
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第20题:

    172发动机的燃油喷射系统是通过()将燃油平均分配到气缸中的。

    • A、燃油泵
    • B、燃油喷嘴
    • C、燃油分配器
    • D、燃油管

    正确答案:C

  • 第21题:

    APU燃油系统中,主电门控制燃油关断的是哪一个部件()。

    • A、燃油电磁关断活门
    • B、燃油计量活门
    • C、燃油分配活门
    • D、燃油排放电磁活门

    正确答案:A

  • 第22题:

    以下关于APU燃油流量分配器描述正确的是()

    • A、将燃油分配为主副油路供给燃油喷嘴
    • B、燃油分配器是自动工作的,不受ECU的控制
    • C、燃油分配器不是LRU件
    • D、计算所需燃油量

    正确答案:A

  • 第23题:

    单选题
    燃油锅炉和废气锅炉的联系方法中不包括()。
    A

    各自独立,供汽都通到蒸汽分配联箱

    B

    废气锅炉为燃油锅炉的附加受热面

    C

    燃油锅炉为废气锅炉的附加受热面

    D

    燃油锅炉和废气锅炉组合成一体


    正确答案: D
    解析: 暂无解析