燃油分配器端部有油迹的解决办法中的故障现象及原因（）A、发动机正常在保养时，燃油分配器端部处会有少许油迹B、装配有EA111 发动机的新宝来、高尔夫车型C、由于燃油质量不好或燃油分配器端面堵盖制造质量问题，导致有油迹D、更换燃油泵及滤芯
题目
燃油分配器端部有油迹的解决办法中的故障现象及原因（）
- A、发动机正常在保养时，燃油分配器端部处会有少许油迹
- B、装配有EA111 发动机的新宝来、高尔夫车型
- C、由于燃油质量不好或燃油分配器端面堵盖制造质量问题，导致有油迹
- D、更换燃油泵及滤芯
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第1题：
燃油分配器端部有油迹的解决办法这种由于燃油（）或燃油（）问题，导致有油迹。
正确答案:质量不好；分配器端面堵盖制造质量 -
第2题：
A320油箱燃油渗漏，进行渗漏率分析时，首先要（）
- A、记录燃油渗漏的面积大小
- B、记录燃油渗漏的位置
- C、立即擦干油迹
- D、立即计时，观察10分钟
正确答案:C -
第3题：
检查货油、燃油、滑油加热蒸气回路凝水观察柜，需要注意是否有油迹存在，一旦发现油迹，下一步应进行什么检验？
正确答案:应对相关的加热蒸气管系进行液压试验。 -
第4题：
进入APU燃烧室的燃油量由哪个部件计算（）
- A、ECB；
- B、燃油计量分配器；
- C、燃油控制器。
正确答案:A -
第5题：
以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火？（）
- A、燃油滤清器受阻
- B、到燃油泵的电压过低
- C、燃油压力调节器有故障
- D、燃油回油管扭结
正确答案:C,D -
第6题：
（APS2000）以下关于APU燃油流量分配器电磁活门的描述不正确的是（）
- A、APU启动过程，燃油流量分配器电磁活门全程打开
- B、燃油流量分配器电磁活门打开后，燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油
- C、燃油流量分配器电磁活门关闭后，燃油只向主燃油总管供油
- D、高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭
正确答案:A -
第7题：
172发动机的燃油喷射系统是通过（）将燃油平均分配到气缸中的。
- A、燃油泵
- B、燃油喷嘴
- C、燃油分配器
- D、燃油管
正确答案:C -
第8题：
在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油，这种做法对飞行安全不利的原因是（）.
- A、燃油中的杂质将会进入燃油系统；
- B、发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失火；
- C、发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统面产生气塞。
正确答案:C -
第9题：
以下关于APU燃油流量分配器描述正确的是（）
- A、将燃油分配为主副油路供给燃油喷嘴
- B、燃油分配器是自动工作的，不受ECU的控制
- C、燃油分配器不是LRU件
- D、计算所需燃油量
正确答案:A -
第10题：
在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，渗漏类（seep）的定义是（）
- A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸
- B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸
- C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸
- D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
正确答案:B -
第11题：
问答题什么是燃油量分配器？有什么功用？正确答案： 燃油量分配器的功用是精确地把相应于空气计量器计量板开程的燃油量分配给各缸的喷油器。它主要由燃油压力调节器、燃油量控制器和差压阀等组成。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）A燃油泵油管连接松动
B燃油泵压力调节器出故障
C燃油泵止回阀泄露
D燃油泵入口有堵塞
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
EA113发动机气缸罩盖渗油的解决办法中EA113发动机通风盒底部与气缸罩盖结合处有油迹，涉及装配有（）发动机的捷达车型（2012年7月份以前生产）。
正确答案:EA1131.6 -
第14题：
下面哪一项是检查燃油泵工作是否正常的正确方法（）
- A、将一部分燃油管更换为透明塑料管，然后运转发动机，并检查燃油流过该透明管段
- B、卸下燃油加油口盖，然后靠近燃油泵，倾听燃油口的声音。在初次接通点火开关时，燃油泵应运转2秒钟
- C、从车辆上拆下燃油泵，然后，在泵电机端子上施加12VDC的电压
- D、起动发动机，然后检查燃油压力是否随发动机的转速提高而增加
正确答案:B -
第15题：
下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）
- A、燃油泵油管连接松动
- B、燃油泵压力调节器出故障
- C、燃油泵止回阀泄露
- D、燃油泵入口有堵塞
正确答案:C -
第16题：
燃油泵进口处的燃油滤网被污染，正确的做法是（）。
- A、清洁燃油箱及燃油滤网，然后对燃油系统进一步检查
- B、把燃油泵进口处清理干净，再装上燃油泵就可以继续使用
- C、更换油泵，旧滤网可以继续使用
- D、必须更换全新喷油器
正确答案:A -
第17题：
进行燃油压力检测，按操作规程应先（）。
- A、断开燃油泵控制电路
- B、将燃油压力表连接到燃油系统管路中
- C、将燃油管路中的油压卸掉
- D、拨下发动机燃油分配器燃油管
正确答案:C -
第18题：
（APS2000）起动APU时，APU转动，但没有点火，从排气口没有油雾排出，有点火的声音，可能故障征原因是什么（）
- A、点火线圈或电咀故障
- B、燃油流量分配器卡阻在打开位
- C、燃油电磁阀故障
- D、燃油油泵失效
正确答案:C -
第19题：
在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，油迹类（stain）的定义是（）
- A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸
- B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸
- C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸
- D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
正确答案:A -
第20题：
燃油系统在给发动机供燃油时，旁通活门工作说明什么？（）
- A、两个大翼油箱供燃油泵在工作
- B、只有一个大翼油箱供燃油泵在给发动机供燃油
- C、两个大翼油箱供燃油泵都停止工作
- D、A或B
正确答案:C -
第21题：
在对737飞机燃油箱进行燃油渗漏类别分析中，严重渗漏类（heavyseep）的定义是（）
- A、观察15分钟后油迹区域不超过1.5英寸
- B、观察15分钟后油迹区域不超过4英寸
- C、观察15分钟后油迹区域不超过6英寸
- D、观察15分钟后油迹区域超过6英寸
正确答案:C -
第22题：
在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一油箱的燃油，这种作法对飞行安全不利的原因是（）.
- A、燃油中的杂质将会进入燃油系统
- B、发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失效
- C、发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统而易产生气塞现象
正确答案:C -
第23题：
单选题燃油泵进口处的燃油滤网被污染，正确的做法是（）A清洁燃油箱及燃油滤网，然后对燃油系统进一步检查
B把燃油泵进口处清理干净，再装上燃油泵就可以继续使用
C更换油泵，旧滤网可以继续使用
D必须更换全新喷油器
正确答案： B解析： 暂无解析