不等速万向接头的转动波变化由两个万向接头来抵销,因此两个万向节端叉必须装置成()
第1题:
前轮驱动车子在接往前轮的每根驱动轴上均装有()
第2题:
十字轴式万向接头为等速万向接头.
第3题:
万向节按其刚度大小,可分为刚性万向节和柔性万向节,其中,刚性万向节按其速度特性又可分为()
第4题:
叙述什么是准等速万向节?如何利用万向节传动的不等速条件来实现两轴间的等速传动?试举出两种准等速万向节。
第5题:
万向传动装置中的十字轴刚性万向节属于()
第6题:
刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和()。
第7题:
不等速万向接头的转动波动变化由两个万向接头来抵销,因此两个万向节端叉必须装置成()
第8题:
十字轴型万向接头又叫做()
第9题:
等速万向节
饶性万向节
差速锁
活动万向节
第10题:
第11题:
挠性万向节
活动万向节
差速器
等速万向节
第12题:
第13题:
传动轴刚性万向节包括以下哪些型式?()
第14题:
解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节?采用双十字轴万向节传动,如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转?
第15题:
刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和()。
第16题:
解释什么是不等速万向节,准等速万向节,等速万向节?
第17题:
刚性万向节通常分为()。
第18题:
由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向,因此,其传动轴必须:()。
第19题:
十字万向节是()
第20题:
由两组固定叉与两组活动叉组成的万向接头是()
第21题:
第22题:
不等速万向节
等速万向节
准等速万向节
第23题:
等速万向节
不等速万向节
准等速万向节
半等速万向节