因离合器片磨损而使踏板空档变小，应调整（）A、总泵之推杆B、分泵之推杆C、踏板之止动螺丝D、总泵之推杆与踏板之止动螺丝

题目

因离合器片磨损而使踏板空档变小，应调整（）

  • A、总泵之推杆
  • B、分泵之推杆
  • C、踏板之止动螺丝
  • D、总泵之推杆与踏板之止动螺丝
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1.安装新制动总泵之前,要检查制动助力器推杆和总泵活塞之间的距离,若距离过大则导致制动时踏板行程增加;若距离过小,则可能导致总泵始终处于制动状态。()此题为判断题(对，错)。

2.离合器片之沟槽磨平，易造成（）A、离合器打滑B、排档困难C、踏板空档变小D、起步时易震动

3.离合器之自由行程太小，应调整（）A、总泵高度螺丝B、总泵推杆C、分泵推杆D、总泵止动螺丝

4.制动总泵推杆长度的改变，可调整制动踏板自由行程。 ( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    离合器踏板游隙太小，应调整总泵推杆长度.


    正确答案:正确

  • 第2题：

    最大转向角的调整是调整转向节或前轴之止动螺丝。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    （）一般由制动踏板、推杆、制动总泵、制动分泵和有管等组成。


    正确答案:制动驱动机构

  • 第4题：

    离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。 

    • A、轴承的厚度
    • B、调整螺母位置
    • C、分泵推杆的长度
    • D、踏板高度

    正确答案:B

  • 第5题：

    液压制动踏板自由行程是通过改变（）调整。

    • A、制动蹄与制动鼓间隙
    • B、总泵推杆长度
    • C、制动凸轮轴凸轮偏转角度大小
    • D、制动凸轮轴凸轮的厚度

    正确答案:B

  • 第6题：

    碟式制动装置在放松制动踏板后拉回制动片之力量是（）

    • A、蹄片之回拉弹簧
    • B、分泵内之油封
    • C、总泵内之回拉弹簧
    • D、分泵内之回拉弹簧

    正确答案:B

  • 第7题：

    采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆，通过（）叉形接头就可改变推杆长度，实现制动踏板自由行程的调整。

    • A、锁紧
    • B、弯曲
    • C、旋动
    • D、更换

    正确答案:C

  • 第8题：

    液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。

    • A、制动踏板
    • B、离合器踏板
    • C、油门踏板
    • D、后桥

    正确答案:A

  • 第9题：

    （）是液压制动系制动传动机构的组成部件。

    • A、制动踏板
    • B、制动总泵推杆
    • C、制动分泵
    • D、以上三项都正确

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    液压制动踏板自由行程反映了（）。
    A

    制动蹄与制动鼓间隙

    B

    总泵推杆与活塞之间间隙

    C

    制动凸轮轴凸轮偏转角度

    D

    制动凸轮轴磨损程度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于液压式离合器控制系统的控制流程，下列哪一项是正确的？（）
    A

    离合器踏板 – 离合器总泵 – 随动油缸 – 液压油 – 分离拨叉 – 分离轴承

    B

    离合器踏板 – 离合器总泵 – 液压油 – 分离拨叉 – 随动油缸 – 分离轴承

    C

    离合器踏板 – 离合器总泵 – 液压油 – 随动油缸 – 分离拨叉 – 分离轴承

    D

    离合器踏板 – 随动油缸 – 液压油 – 离合器总泵 – 分离拨叉 – 分离轴承


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    制动踏板的自由行程：为了消除制动推杆和制动总泵活塞之间的间隙，制动踏板所走过的有效行程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    煞车踏板的高度调整，是调整总泵的推杆长度.


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在液压式制动中，踏下脚踏板，通过（）推动总泵活塞，高压油到分泵活塞，推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓，通过摩擦达到制动目的。

    • A、滑阀
    • B、凸轮
    • C、推杆
    • D、驱动杆

    正确答案:C

  • 第15题：

    液压制动踏板自由行程实际上是总泵活塞与推杆之间的间隙在踏板上的反映。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    液压踏板自由行程是通过改变（）来调整的

    • A、制动蹄与制动鼓间隙
    • B、总泵推杆轴承
    • C、制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小
    • D、制动凸轮轴厚度

    正确答案:B

  • 第17题：

    下列何者为离合器离断不良之原因？（）

    • A、释放杠杆高度不平均
    • B、来令片硬化
    • C、踏板之空档太小
    • D、释放轴承干涸无油

    正确答案:A

  • 第18题：

    安装离合器分泵推杆总成时，先将推杆放长，使之顶住离合器分离叉并初步拧紧分泵推杆顶块，使分泵推杆不致脱落。然后调整（），使之有（）自由行程，并锁紧螺母。


    正确答案:推杆长度；4-5mm

  • 第19题：

    调整制动踏板的操作步骤中，（）是符合工艺操作规程。

    • A、当检查制动踏板的高度时，必须调整踏板推杆
    • B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整
    • C、调整了制动踏板的自由行程后，应调整制动主缸推杆的长度
    • D、为了检查制动踏板最大行程余量，应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板

    正确答案:B

  • 第20题：

    车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是（）

    • A、推杆
    • B、制动总泵
    • C、制动分泵
    • D、制动踏板

    正确答案:C

  • 第21题：

    判断题
    人力制动系组成：制动踏板，制动推杆，制动总泵，制动管路，制动轮缸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    （）一般由制动踏板、推杆、制动总泵、制动分泵和有管等组成。

    正确答案： 制动驱动机构
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在液压式制动中，踏下脚踏板，通过（）推动总泵活塞，高压油到分泵活塞，推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓，通过摩擦达到制动目的。
    A

    滑阀

    B

    凸轮

    C

    推杆

    D

    驱动杆


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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