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  • 第1题:

    多层砌体房屋承重墙布置有哪几种方案?纵、横墙承重体系的特点如何? 


    正确答案: 多层砌体房屋承重墙布置有下列几种方案:横墙承重体系、纵墙承重体系和纵、横墙承重体系。
    纵、横墙承重体系的特点是:
    (1)横墙的间距可以加大,房间的使用空间较横墙承重体系增加。但横墙间距受现浇板的跨度和墙体截面的限制不  宜太大。
    (2)纵、横墙承受的荷载比较均匀,常常可以简化基础的类型,便于施工。
    (3)纵、横两个方向的空间刚度均比较好。

  • 第2题:

    汽车传动系统的布置形式中不包括()。

    • A、FF
    • B、FR
    • C、RR
    • D、RF

    正确答案:D

  • 第3题:

    根据汽车上发动机与各个总成相对位置不同,汽车的布置形式有哪几种?


    正确答案:根据汽车上发动机与各个总成相对位置不同,汽车的布置形式有:发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机后置后轮驱动(RR)、发动机中置后轮驱动(MR)、全轮驱动(AWD)。

  • 第4题:

    汽车传动系统的布置方案有()

    • A、发动机前置后轮驱动
    • B、发动机前置前轮驱动
    • C、发动机后置后轮驱动
    • D、发动机中置后轮驱动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    汽车的总体布置形式有哪几种?


    正确答案: 前置后驱(FR),前置前驱(FF.,后置后驱(RR),中置后驱(MR),全轮驱动(nWD.

  • 第6题:

    汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?


    正确答案: (1)发动机前置后轮驱动:其优点是前后桥的载荷分配合理,操作稳定
    性,平顺性,轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大,传动轴厂,车身地板高等。是传统的布置形式,大多数货车,部分轿车和部分客车采用这种形式。
    (2) 发动机前置前轮驱动:具有结构紧凑,减少轿车质量,降低地板高度,改善高速行使时的操作稳定性等优点,其缺点是前轮负荷较重,易使轮胎磨损;上坡时前轮附着载荷减少,驱动轮易打滑;在轿车上盛行布置。
    (3) 发动机后置后轮驱动:其优点是轴距和车厂均可缩短,并省去传动轴,结构紧凑;自身品质小,机动性好,车身地板平坦乘坐舒适;发动机排气污染,噪声对乘客影响小;其缺点是满载时后轴负荷过重;操作机构复杂;发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
    (4) 发动机中置后轮驱动,对于大功率汽车,由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机,将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
    (5)全轮驱动  通常发动机前置,通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮,目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。

  • 第7题:

    问答题
    按承重框架的结构布置方向划分,多层框架的结构布置方案有哪几种?

    正确答案: ①横向框架承重方案。
    ②纵向框架承重方案。
    ③纵横向框架混合承重方案。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    汽车的总体布置形式有哪几种?

    正确答案: 前置后驱(FR),前置前驱(FF.,后置后驱(RR),中置后驱(MR),全轮驱动(nWD.
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    并联混合动力汽车有哪几种具体的实施方案?

    正确答案: 车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车:单轴联合式,双轴联合式,驱动力联合式。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指()。
    A

    发动机前置后轮驱动;

    B

    发动机后置后轮驱动;

    C

    发动机后置前轮驱动;

    D

    发动机前置前轮驱动


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    根据汽车上发动机与各个总成相对位置不同,汽车的布置形式有哪几种?

    正确答案: 根据汽车上发动机与各个总成相对位置不同,汽车的布置形式有:发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机后置后轮驱动(RR)、发动机中置后轮驱动(MR)、全轮驱动(AWD)。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?

    正确答案: (1)发动机前置后轮驱动:其优点是前后桥的载荷分配合理,操作稳定
    性,平顺性,轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大,传动轴厂,车身地板高等。是传统的布置形式,大多数货车,部分轿车和部分客车采用这种形式。
    (2) 发动机前置前轮驱动:具有结构紧凑,减少轿车质量,降低地板高度,改善高速行使时的操作稳定性等优点,其缺点是前轮负荷较重,易使轮胎磨损;上坡时前轮附着载荷减少,驱动轮易打滑;在轿车上盛行布置。
    (3) 发动机后置后轮驱动:其优点是轴距和车厂均可缩短,并省去传动轴,结构紧凑;自身品质小,机动性好,车身地板平坦乘坐舒适;发动机排气污染,噪声对乘客影响小;其缺点是满载时后轴负荷过重;操作机构复杂;发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
    (4) 发动机中置后轮驱动,对于大功率汽车,由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机,将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
    (5)全轮驱动  通常发动机前置,通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮,目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    按承重框架的结构布置方向划分,多层框架的结构布置方案有哪几种?


    正确答案: ①横向框架承重方案。
    ②纵向框架承重方案。
    ③纵横向框架混合承重方案。

  • 第14题:

    汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指()。

    • A、发动机前置后轮驱动;
    • B、发动机后置后轮驱动;
    • C、发动机后置前轮驱动;
    • D、发动机前置前轮驱动

    正确答案:A

  • 第15题:

    典型的汽车传动系统布置方案有()。


    正确答案:机械式传动、液力式传动和电力式传动

  • 第16题:

    汽车传动系统的布置方案主要有以下几种:()、()、()、()、()。


    正确答案:发动机前置后轮驱动(FR);发动机前置前轮驱动(FF);发动机后置后轮驱动(RR);发动机中置后轮驱动(MR);全轮驱动(AWD)

  • 第17题:

    汽车的布置型式有哪几种?分别用于哪种汽车?


    正确答案:汽车的布置型式有五种:
    (1)发动机前置后轮驱动(FR)——用于各类货车及部分客车和轿车。
    (2)发动机前置前轮驱动(FF)——在轿车上逐渐盛行的布置型式。
    (3)发动机后置后轮驱动(RR)——目前大、中型客车盛行的布置型式。
    (4)发动机中置后轮驱动(MR)——目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。
    (5)全轮驱动(nWD)——越野汽车特有的布置型式。

  • 第18题:

    并联混合动力汽车有哪几种具体的实施方案? 


    正确答案:车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给的混合动力(电动)汽车:单轴联合式,双轴联合式,驱动力联合式。

  • 第19题:

    填空题
    汽车传动系统的布置方案主要有以下几种:()、()、()、()、()。

    正确答案: 发动机前置后轮驱动(FR),发动机前置前轮驱动(FF),发动机后置后轮驱动(RR),发动机中置后轮驱动(MR),全轮驱动(AWD)
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    典型的汽车传动系统布置方案有()。

    正确答案: 机械式传动、液力式传动和电力式传动
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    汽车传动系统的布置方案有()
    A

    发动机前置后轮驱动

    B

    发动机前置前轮驱动

    C

    发动机后置后轮驱动

    D

    发动机中置后轮驱动


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    多层混合结构房屋承重墙的布置方案有哪几种?

    正确答案: (1)纵墙承重体系;
    (2)横墙承重体系;
    (3)纵横墙承重体系;
    (4)内框架承重体系。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    汽车为典型布置方案,驱动桥采用单级主减速器,且从动齿轮布置在左侧。如果将其移到右侧,试问传动系统的其它部分需要如何变动才能满足使用要求?为什么?

    正确答案: 可将变速器由三轴改为二轴的,因为从动齿轮布置方向改变后,半轴的旋转方向将改变,若将变速器置于前进挡,车将倒行,三轴式变速器改变了发动机的输出转矩,所以改变变速器的形式即可,由三轴改为二轴的。
    解析: 暂无解析