最后传动又名最后减速装置,其较适于重型车用者是()
第1题:
轮边减速器是传动系中()减速增扭装置。
第2题:
齿轮加工机床的分度传动链,其最后一级传动是精密()。
第3题:
拖拉机最终传动是拖拉机传动系中最后一级减速机构,它的主要任务是继中央传动之后,进一步减速增扭。
第4题:
电梯冲顶,沉底时的最后一道电气安全保护装置是().
第5题:
电力机车齿轮传动装置都是减速齿轮传动。
第6题:
当车子在突然加速或减速时从底盘传来敲击声其现象为()
第7题:
皮带机动力传输系统由哪几部分组成()。
第8题:
()传动方案是起重机旋转机构比较理想的驱动方式,在大型起重机中已得到广泛的应用。
第9题:
变速器
传动轴或联轴器
变速器、传动轴或联轴器
变速器、传动轴
第10题:
单路减速齿轮传动
多路减速齿轮传动
变速齿轮减速传动
辅助功率齿轮传动
第11题:
前面
中间
最后一个
后面
第12题:
小于1
等于l
大于1
小于等于1
第13题:
交换传动装置必须按先(),后(),最后开煤气的顺序动作。交换机应设有()。
第14题:
齿轮加工机床上的分齿传动链,其最后一级传动是精密齿轮副。
第15题:
车辆上的()是整个传动装置中的最后一个总成。
第16题:
园柱齿轮传动为缩小传动装置的尺寸,闭式传动应放在()。
第17题:
对于减速传动系统,若最后一级的间隙对系统精度影响最大,则传动比()
第18题:
通常汽车传动系动力最后经过()传递给驱动轮。
第19题:
()传动形式的特点是结构紧凑、传动比大、传动效率低。
第20题:
单级减速齿轮装置
液力减速传动装置
电力减速器
电磁离合器
第21题:
主减速器
差速器
轮边减速器
驱动桥
第22题:
异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小
同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮,所以传动效率高,成本低
行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数,结构简单
恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速
第23题:
减速开关
限位开关
极限开关
断绳开关