造成制动跑偏的主要原因（）。A、左、右制动力相差较大或反应时间相差较大B、悬架导杆、转向系拉杆等系统松动.运动不协调。C、后轮比前轮先抱死。

题目

造成制动跑偏的主要原因（）。

  • A、左、右制动力相差较大或反应时间相差较大
  • B、悬架导杆、转向系拉杆等系统松动.运动不协调。
  • C、后轮比前轮先抱死。
相似考题

1.下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15% B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右 C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调 D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等

2.汽车制动时跑偏的原因是（）。A、悬架运动不协调B、车轮抱死C、左右轮制动力不相等D、制动管路泄露

3.制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）A、只有前轮抱死或前轮先抱死B、只有后轮抱死或后轮先抱死C、前后轮同时抱死D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等

4.不属于制动跑偏的主要原因的是（ ）A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等 B.路面附着系数 C.前轮定位失准 D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

参考答案和解析
正确答案:A,B
更多“造成制动跑偏的主要原因（）。A、左、右制动力相差较大或反应时间相差较大B、悬架导杆、转向系拉杆等系统松动.运动不协调。C、后轮比前轮先抱死。”相关问题

  • 第1题：

    下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因是（）

    • A、汽车左右轮制动力相关太大，超过15%。
    • B、汽车左右轮制动力相关大小，在5%左右。
    • C、具架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调。

    正确答案:B

  • 第2题：

    制动时汽车跑偏的原因有：（）和制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。


    正确答案:汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等

  • 第3题：

    制动侧滑的原因是（）

    • A、车轮抱死
    • B、制动时悬架与转向系统运动不协调
    • C、左、右转向轮制动器制动力不相等
    • D、制动器进水

    正确答案:C

  • 第4题：

    汽车制动跑偏的原因有（）。

    • A、汽车左右轮制动器的制动力不相等
    • B、制动器的制动力不足
    • C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调
    • D、制动器的制动力过大

    正确答案:A,C

  • 第5题：

    汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）

    • A、后轮制动不良
    • B、制动太急
    • C、左、右后轮制动力不平衡
    • D、后轮比前轮先抱死
    • E、前轮比后轮先抱死

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽车制动时甩尾的主要原因（）。

    • A、制动太急
    • B、左、右后轮制动力不平衡
    • C、后轮比前轮先抱死
    • D、前轮比后轮先抱死

    正确答案:C

  • 第7题：

    甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。

    • A、仅甲正确
    • B、仅乙正确
    • C、甲和乙都正确
    • D、甲和乙都不正确

    正确答案:C

  • 第8题：

    下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（）。

    • A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%
    • B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右
    • C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
    • D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）
    A

    后轮制动不良

    B

    制动太急

    C

    左、右后轮制动力不平衡

    D

    后轮比前轮先抱死

    E

    前轮比后轮先抱死


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）。
    A

    制动太急

    B

    左、右后轮制动力不平衡

    C

    后轮比前轮先抱死

    D

    前轮比后轮先抱死


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制动侧滑的原因是（）
    A

    车轮抱死

    B

    制动时悬架与转向系统运动不协调

    C

    左、右转向轮制动器制动力不相等

    D

    制动器进水


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列（）不是引起制动跑偏的原因。

    • A、左右轮地面制动力增大的快慢不一致
    • B、左右转向轮地面制动力不相等
    • C、左右转向轮主销内倾角不相等
    • D、悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉

    正确答案:D

  • 第14题：

    制动跑偏的原因是（）。

    • A、左、右转向轮制动器制动力不相等
    • B、制动时悬架与转向系统运动不协调
    • C、车轮抱死
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第15题：

    制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    对行驶过程中的车辆施加制动时，若前、后轮分别出现抱死情况时，车辆将出现的状态：（）

    • A、前轮先抱死会失去转向能力，后轮先抱死会出现甩尾
    • B、前轮先抱死会出现甩尾，后轮先抱死会失去转向能力
    • C、前轮先抱死会出现跑偏，后轮先抱死会失去转向能力
    • D、前轮先抱死会出现侧翻，后轮先抱死会跑偏

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）。

    • A、制动太急
    • B、左、右后轮制动力不平衡
    • C、后轮比前轮先抱死
    • D、前轮比后轮先抱死

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是（）。

    • A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%
    • B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右
    • C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调

    正确答案:B

  • 第19题：

    车辆在制动过程中，发生制动侧滑与跑偏的原因有（）。

    • A、两前轮同时先抱死
    • B、两前轮制动力不平均
    • C、后轮比前轮先抱死
    • D、两后轮制动力不平均
    • E、四个车轮同时制动

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    单选题
    制动跑偏的原因是（）。
    A

    左、右转向轮制动器制动力不相等

    B

    制动时悬架与转向系统运动不协调

    C

    车轮抱死

    D

    A和B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    汽车制动跑偏的原因有（）。
    A

    汽车左右轮制动器的制动力不相等

    B

    制动器的制动力不足

    C

    制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调

    D

    制动器的制动力过大


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    制动时汽车跑偏的原因有：（）和制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。

    正确答案： 汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列（）不是引起制动跑偏的原因。
    A

    左右轮地面制动力增大的快慢不一致

    B

    左右转向轮地面制动力不相等

    C

    左右转向轮主销内倾角不相等

    D

    悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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