发动机冷却强度不足，有哪些不良后果？
题目
发动机冷却强度不足，有哪些不良后果？
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第1题：
发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
正确答案: （1）水冷系的冷却强度要调节理由：冷却不足会造成降低充气效率，使发动机功率下降；早燃和爆燃的倾向增大，使零件易损坏；运动件的正常间隙被破坏，零件磨损加剧甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的磨擦磨损；零件的机械性能下降，导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降，润滑不足，发动机功率下降。
（2）调节装置：风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。 -
第2题：
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。
- A、发动机冒蓝烟
- B、冷却液充足但发动机过热
- C、冷却液不足引发发动机过热
- D、发动机突然过热
正确答案:A -
第3题：
发动机冷却系常见故障有哪些？
正确答案: 水温过高、水温过低、漏水 -
第4题：
常用气体燃料发动机有哪些？液体燃料发动机有哪些？发动机按照活塞运动方式、发动机冷却方式、进气方式各自分为哪几种类型？
正确答案: 气体：天然气，液化石油气和其他气体燃料发动机。
液体：汽油，柴油发动机。
运动方式分往复式和旋转式。 冷却分水冷，风冷。 进气方式分增压和非增压。 -
第5题：
发动机的冷却方式有哪些？车用发动机常采用何种冷却方式？
正确答案: 根据冷却介质不同，发动机冷却方式可分为水冷式和风冷式两种。
水冷以水或防冻液（统称为冷却液）未冷却介质，风冷以空气为冷却介质，汽车发动机尤其是轿车发动机大多采用水冷。 -
第6题：
冷却液不足，发动机过热。
正确答案:正确 -
第7题：
发动机冷却系统中能控制冷却水温度的装置有哪些？
正确答案: 装置有：散热器，节温器，风扇，水泵 -
第8题：
问答题冷却系水温过高对发动机有哪些影响？正确答案： ①发动机易出现早燃和爆燃，易引起活塞烧顶现象。
②润滑油易被燃烧形成积炭；润滑油变稀，粘度下降，破坏了正常润滑加剧发动机的零件磨损。
③温度过高可燃混合气体积膨胀，发动机充气系数降低，发动机的动力性下降。
④温度过高零件膨胀量加大，破坏了发动机理想的配合间隙，严重时会引起发动机熄火，烧瓦抱轴等现象。
⑤温度高还会引起气缸套密封圈等橡胶件老化变质漏水、漏油等。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题发动机冷却不足和冷却过度都会伤害发动机因此应该对发动机进行适度冷却。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题发动机冷却不足或冷却过渡有何危害？正确答案： 发动机冷却不足，造成水温过高，发动机过热，会产生下列不良现象：
A.发动机边热会降低充气效率，减小进气量，导致发动机的功率下降。
B.发动机边热会使早燃和爆燃的倾向加大，破坏了发动机的正常工作；同时，也促使机件承受额外的冲击负荷造成早期损坏。
C.活塞环部位与气缸臂的配合间隙很小，一般只有0.03～0.10mm，发动机过热时，活塞会因膨胀过大而卡死在气缸内，致使发动机停止运转，或者由于间隙过小而发生“拉缸”，刮伤活塞和气缸臂等。
D.发动机过热，润滑油的粘度会降低过大，不易形成油膜或者油膜强度不足，气缸臂和活塞间的润滑油也会因高温而烧蚀，造成干摩擦或半干摩擦，加剧了机件的磨损和摩擦。
E.金属材料的机械性能降低，造成机件的变形及损坏。
F.发动机冷却过度，会使发动机温度过低，同样会出现一系列不良现象。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试简述冷却不足和冷却过度有何不良后果？正确答案： 若发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降，且发动机零件也会因为润滑不良而加速磨损，所以发动机应适度冷却。如果冷却过度，也会产生一些不良后果如：若进入气缸的空气或可燃混合气温度过低，则会造成柴油机工作失常，汽油机燃烧不完全，冷却介质带走的热量过多，发动机的输出功率减少，燃油耗增加，润滑油粘度高，动动件间的磨擦阻力加大等，故也不应冷却过度。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？正确答案： A.发动机需要工作在一定的范围内温度过高会造成润滑不良，使机件加速磨损；温度过低时，燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚，造成腐蚀而加速磨损。
B.水泵，散热器，冷却风扇，节温器，补偿水桶，发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附加装置等。解析： 暂无解析 -
第13题：
冷却系在工作中冷却强度不合理，不会影响发动机正常工作。
正确答案:错误 -
第14题：
对发动机冷却液的性能要求有哪些？
正确答案:要求：冷却性好、流动性好、挥发性小、腐蚀性小、安全性好、抗泡性好、经济性好。 -
第15题：
水冷发动机是如何根据发动机的温度来自动调整冷却强度的？
正确答案:发动机温度低时，流过散热器的空气温度也比较低，此时硅油不能进入工作腔，主动板的旋转运动不能传给从动板，风扇离合器处于分离状态，这是风扇不转或转速很慢；当流过散热器的温度较高时，热空气吹在温感器上使螺旋形双金属片变形，导致有硅油流入工作腔，并流进从动板与主动板的间隙内，此时主动板可以带动从动板高速旋转，风扇工作，发动机降温。 -
第16题：
为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？
正确答案: A.发动机需要工作在一定的范围内温度过高会造成润滑不良，使机件加速磨损；温度过低时，燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚，造成腐蚀而加速磨损。
B.水泵，散热器，冷却风扇，节温器，补偿水桶，发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附加装置等。 -
第17题：
冷却系的功用是什么？发动机冷却不足或冷却过度有何影响？
正确答案: 功用：使发动机在所有工况下保持在适宜的温度范围内。既要防止发动机过热也要防止发动机过冷。
在冷态的发动机启动后，冷却系要保证发动机迅速升温，尽快达到正常工作温度。冷却不足则由于机温过高而损坏动力，如磨损加快，密封性下降漏油等；而冷却过度由于燃烧不充分而导致油耗增加，甚至机油粘度增加而润滑性下降，造成磨损增加等。 -
第18题：
下列哪些故障可能引起发动机过热？（）
- A、水泵皮带轮打滑
- B、冷却水量不足
- C、冷却水管脏堵
- D、喷油量过少
正确答案:A,B,C -
第19题：
问答题发动机的冷却方式有哪些？车用发动机常采用何种冷却方式？正确答案： 根据冷却介质不同，发动机冷却方式可分为水冷式和风冷式两种。
水冷以水或防冻液（统称为冷却液）未冷却介质，风冷以空气为冷却介质，汽车发动机尤其是轿车发动机大多采用水冷。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题发动机冷却系常见故障有哪些？正确答案： 水温过高、水温过低、漏水解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题冷却系的功用是什么？发动机冷却不足或冷却过度有何影响？正确答案： 功用：使发动机在所有工况下保持在适宜的温度范围内。既要防止发动机过热也要防止发动机过冷。
在冷态的发动机启动后，冷却系要保证发动机迅速升温，尽快达到正常工作温度。冷却不足则由于机温过高而损坏动力，如磨损加快，密封性下降漏油等；而冷却过度由于燃烧不充分而导致油耗增加，甚至机油粘度增加而润滑性下降，造成磨损增加等。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？正确答案： （1）水冷系的冷却强度要调节理由：冷却不足会造成降低充气效率，使发动机功率下降；早燃和爆燃的倾向增大，使零件易损坏；运动件的正常间隙被破坏，零件磨损加剧甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的磨擦磨损；零件的机械性能下降，导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降，润滑不足，发动机功率下降。
（2）调节装置：风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A发动机冒蓝烟
B冷却液充足但发动机过热
C冷却液不足引发发动机过热
D发动机突然过热
正确答案： D解析： 暂无解析