GB/T18276-2000《动力性台架试验方法和评价指标》规定,底盘测功机的滚筒直径应在310~380mm范围内,并建议使用直径为()mm的滚筒。
第1题:
按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。
第2题:
SFDA推荐首选的生物等效性的评价方法为()
第3题:
GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定,营运车辆整车动力性评价指标是发动机性能和整车动力性能。
第4题:
《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定,进行燃料经济性的台架检测时,环境温度应为0~45℃。
第5题:
《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)规定,动力性检测的底盘测功机滚筒直径应在310~380mm范围内,并推荐使用直径为370mm的滚筒。
第6题:
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。进行道路和台架的模拟试验,从而确定这个车型的台架模拟量,为此道路试验我们应选取以下哪种方法:()
第7题:
汽车动力性能指标检验:()测试汽车额定转矩转速下的驱动轮输出功率符合GB/T18276的规定。
第8题:
《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276-2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。
第9题:
汽车操纵稳定性常用试验方法有()。
第10题:
汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率
汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率
汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率
汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)中规定了汽车等速百千米燃料消耗量只能使用台架试验一种方法进行检测。
第14题:
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素:()
第15题:
《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T 18276—2000)规定,汽车动力性的评价指标为()。
第16题:
《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定:用汽车发动机在额定扭矩或额定功率时的驱动轮输出功率作为整车动力性的评价指标。
第17题:
按GB7258-2012标准规定,当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时,可用道路试验检验,并以满载道路试验结果为准。于是有人提出,制动试验都用道路试验,而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。为此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。以下台架试验的优点有哪些是成立的:()
第18题:
检验汽车动力性能指标时,台架测试汽车额定转矩、转速下的驱动轮输出功率应符合GB/T18276-2000的规定。
第19题:
汽车制动系性能检验可采用道路试验和台架试验两种方法。
第20题:
汽车动力性能指标检验:台架测试汽车额定转矩转速下的驱动轮输出功率符合GB/T18276的规定。
第21题:
发动机性能
整车动力性能
起动性能
滑行性能
第22题:
热平衡试验
发动机舱零部件温度试验
整车空调制冷性能试验
动力传动系统感受评价试验
第23题:
对
错
第24题:
对
错