事故车在碰撞中可能会发生菱形损坏，有关这种损坏以下（）说法是正确的。A、菱形损坏是指车辆两侧的纵梁发生了相对移动B、菱形损坏经常发生在非承载式车辆上C、菱形损坏可通过量规交叉测量的方法来验证D、以上全部正确

题目

事故车在碰撞中可能会发生菱形损坏，有关这种损坏以下（）说法是正确的。

  • A、菱形损坏是指车辆两侧的纵梁发生了相对移动
  • B、菱形损坏经常发生在非承载式车辆上
  • C、菱形损坏可通过量规交叉测量的方法来验证
  • D、以上全部正确
相似考题

1.有关事故车的测量，甲说：对事故车的测量可用来确定车辆损坏的程度：乙说：对事故车的测量可用来确定车辆损坏的方位。谁正确?A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确

2.事故车在碰撞中可能会发生菱形损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的()A.菱形损伤使车辆左右两侧发生前后错位B.菱形损伤经常发生在车架式车辆上C.菱形损伤通常在车辆的一角发生剧烈碰撞时出现

3.根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在()A.车身内部结构件B.碰撞点对侧车身C.变形吸能区D.以上都正确

4.当承载式车辆发生前部斜角侧面碰撞，碰撞力很大，碰撞点在发动机室位置，以下哪些位置可能会变形或损坏有()A.一侧前轮胎B.发动机室盖翘曲C.两侧前纵梁D.以上都正确

更多“事故车在碰撞中可能会发生菱形损坏，有关这种损坏以下（）说法是正确的。A、菱形损坏是指车辆两侧的纵梁发生了相对移动B、菱形损坏经常发生在非承载式车辆上C、菱形损坏可通过量规交叉测量的方法来验证D、以上全部正确”相关问题

  • 第1题：

    甲说：汽车正面与面积较大的物体碰撞，损坏程度相对较大；乙说：车身结构式影响车辆损坏情况的重要因素。以下（）选项是正确的。

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:B

  • 第2题：

    有关事故车的测量，甲说：对事故车的测量可用来确定车辆损坏的程度；乙说：对事故车的测量可用来确定车辆损坏的方位。以下（）选项是正确的。

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第3题：

    承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为：上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法错误的是：（）

    • A、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。
    • B、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。
    • C、保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。
    • D、保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    下面哪个说法是正确的（）

    • A、吸能区是在部件上设置了强度的局部变化
    • B、汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区
    • C、承载式车身的菱形变形不容易校正
    • D、玻璃损坏必须修复

    正确答案:B

  • 第6题：

    《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成（）的责任单位办理相关手续的单据。

    • A、车辆破坏
    • B、车辆损坏
    • C、车辆破损
    • D、车辆事故

    正确答案:C

  • 第7题：

    关于碰撞接触面积与损失的关系，以下说法正确的是（）

    • A、撞击的面积较大，损坏程度就较小。碰撞接触越小，损坏就越严重
    • B、撞击的面积较大，损坏程度就较大。碰撞接触越小，损坏就越轻
    • C、承载式车身汽车前后横梁并没有连接，因此并不存在真正意义上的“扭曲”

    正确答案:A

  • 第8题：

    车辆损失险中的车轮单独损坏是指（）。

    • A、未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生轮胎损坏
    • B、未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮辋的共同损坏
    • C、未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的共同损坏
    • D、未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的分别单独损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    甲说：车架式车辆发生碰撞时，其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似；乙说：车架最常见的损伤有歪曲，凹曲，褶皱，菱形和扭曲等，不过这几种损伤不会同时存在。以下（）选项是正确的。

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    当汽车的角部受到猛烈撞击，汽车的一侧发生位移，使其车身和车架不再是方形，这种损伤的类型是（）。
    A

    皱曲损坏

    B

    菱形损坏

    C

    扭曲损坏

    D

    侧弯


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是：（）
    A

    保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。

    B

    保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。

    C

    保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。

    D

    保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法错误的是：（）
    A

    保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。

    B

    保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。

    C

    保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。

    D

    保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当承载式车辆发生前部斜角侧面碰撞，碰撞力很大，碰撞点在发动机室位置，以下哪些位置可能会变形或损坏（）。

    • A、一侧前轮胎
    • B、发动机室盖翘曲
    • C、两侧前纵梁
    • D、以上都正确

    正确答案:D

  • 第14题：

    在对承载式车辆进行事故查勘时，应当注意二次损坏情况，甲说：车身内部结构件可能存在二次损坏；乙说：二次损坏可能发生在碰撞点对侧车身上。以下（）选项是正确的。

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:A

  • 第15题：

    碰撞损伤的类型有哪些（）

    • A、侧弯
    • B、垂直弯曲
    • C、皱曲弯曲
    • D、菱形损坏
    • E、扭曲损坏

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    当汽车的角部受到猛烈撞击，汽车的一侧发生位移，使其车身和车架不再是方形，这种损伤的类型是（）。

    • A、皱曲损坏
    • B、菱形损坏
    • C、扭曲损坏
    • D、侧弯

    正确答案:B

  • 第17题：

    承载式车身的损坏形式有：左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、（）和扭转变形。

    • A、增宽损伤
    • B、菱形变形
    • C、凹陷损伤
    • D、凸出损伤

    正确答案:A

  • 第18题：

    根据车损险条款“轮胎（包括钢圈）单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是：（）

    • A、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。
    • B、保险车辆发生碰撞，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，除了赔偿车辆其他部件损失外，对于轮胎的损失也应赔偿。
    • C、保险车辆在行驶中因轮胎爆裂，导致车辆倾覆，造成车辆损坏，应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。
    • D、保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎，导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏，因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    当汽车前部受到撞击后，不管其是否传统结构车架或整体式车架，车架受损的顺序大致为：先歪斜损坏，后下垂，弯皱、菱形和扭曲损坏。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在（）

    • A、车身内部结构件
    • B、碰撞点对侧车身
    • C、变形吸能区
    • D、以上都正确

    正确答案:D

  • 第21题：

    判断题
    使用轨道式量规测量时，要按车身标准数据测量损坏车辆上所有点，损坏的程度通常用实际测量数据减去标准数据来表示。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于碰撞接触面积与损失的关系，以下说法正确的是（）
    A

    撞击的面积较大，损坏程度就较小。碰撞接触越小，损坏就越严重

    B

    撞击的面积较大，损坏程度就较大。碰撞接触越小，损坏就越轻

    C

    承载式车身汽车前后横梁并没有连接，因此并不存在真正意义上的“扭曲”


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    碰撞损伤的类型有哪些（）
    A

    侧弯

    B

    垂直弯曲

    C

    皱曲弯曲

    D

    菱形损坏

    E

    扭曲损坏


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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