对于汽车碰撞中的二次损伤,甲说:车内乘客可能会造成车身的二次损伤;乙说:放在行李箱中的行李可能会造成后围板的损伤。以下()选项是正确的。
第1题:
碰撞点在汽车前部,而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤.
第2题:
两辆汽车发生严重的正面碰撞,甲说“可能会使前翼子板裙板和车身前柱弯曲”,乙说“不会对侧面的车门造成损伤”,以下正确选项是()
第3题:
甲说:事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越大,单位面积内受到的损伤就越严重。乙说:仅用目测检查不能精确地判断出碰撞的损伤情况,以下()选项是正确的。
第4题:
汽车发生碰撞事故后,车身变形损伤按其损伤性质可分为()、()、()、()。
第5题:
汽车发生碰撞时,由于惯性力的作用,车内乘客有可能引起车的二次损伤。如方向盘、仪表工作台、方向柱护板及座椅等的损伤这些车辆损伤保险人不负责赔偿。
第6题:
汽车车身损伤可分为()和间接损伤两种类型
第7题:
碰撞所造成的车身损伤程度,虽然主要取决与碰撞力,但车身强度,主力点的状况也对车身损伤起决定性的作用
第8题:
车辆碰撞时的二次损伤是发生在车内的碰撞,属于()
第9题:
一辆承载式车身的轿车右前角发生较严重的碰撞,对于他的估损,甲说:应当从那个碰撞点开始查看右前照灯、保险杠、右翼子板、发动机罩等是否损伤;乙说:车顶板也可能受到损失,因此要查看车顶板的损伤情况。以下()是正确的。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
间接损伤
惯性损伤
保险责任
直接损伤
第13题:
汽车发生碰撞事故或紧急制动时,安全带能将车内乘员束缚在座位上,有效地防止二次碰撞。
第14题:
技师甲说:“承载式车身汽车正面碰撞中,在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说:“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是()
第15题:
在对承载式车辆进行事故查勘时,应当注意二次损坏情况,甲说:车身内部结构件可能存在二次损坏;乙说:二次损坏可能发生在碰撞点对侧车身上。以下()选项是正确的。
第16题:
汽车发生前部碰撞时,由于惯性力的作用,后尾箱中的行李有可能引起车的二次损伤。较常见的损伤有()音频功率放大器等设施被损坏。
第17题:
汽车车身损伤一般是车身的()都有变形。
第18题:
汽车车身损伤可分为直接损伤和直接碰撞损伤两种类型
第19题:
汽车发生前部碰撞时,由于惯性力的作用,车内驾乘人员的作用有可能引起车的二次损伤。较常见的损伤主要有哪些?()
第20题:
根据锥体理论,承载式车辆在发生碰撞时,碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上,造成二次损坏,二次损坏多发生在()
第21题:
第22题:
方向盘、方向柱护板
车窗玻璃
座椅
仪表工作台
第23题:
对
错