车身矫正垂直方向的变形用()方法合适。
第1题:
关于矫正方法叙述不正确的是()。
第2题:
检查钩锁及各销套间隙用()检查方法。
第3题:
对于较大的变形可以采用(),直接用顶铁抵住最大凹陷处,用木锤或尼龙锤敲击凹陷周围的隆起变形部位进行粗平。
第4题:
垫撬法对车身骨架的矫正最为有效。
第5题:
拉固砖的砌筑方法为水平方向每隔1米,垂直方向()层用标准耐火砖顶砌1块拉固砖。
第6题:
对于较细的管路和卡子,用()检查方法。
第7题:
火场破拆的方法()。
第8题:
轿车车身的修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结、涂装等方法,从而达到恢复()的目的。
第9题:
锤击
锤触
锤撬
手检
第10题:
对
错
第11题:
锤击
锤触
锤撬
手检
第12题:
拉平
垫撬
焊接
拖拉
第13题:
手工矫正主要依靠()的方法来矫正工作件的变形。
第14题:
下列不属于车身局部凹凸变形的修复方法是()。
第15题:
当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲,立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗变形时,一般可用()矫正。工具有:撑拉器、杆式液动千斤顶等
第16题:
骨架矫正,主要采用专用机械专用工具进行()作业,使变形部位恢复原来的几何形状
第17题:
螺旋夹具具有夹、压、拉、顶和()等多种功能。
第18题:
轿车车身的修复通常采用的方法是()。
第19题:
轿车车身妁修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结;涂装等方法,从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。
第20题:
锤击法
火焰法
吸拔法
惯性锤法
第21题:
对
错
第22题:
收缩整形
撑拉及垫撬复位
配件更换
皱褶展开
第23题:
撬砸法、拉拽法
切割法、冲撞法
顶撑法、爆破法
机械拆除法