矫正车身上钣金构件的伸胀而引起的隆起变形,若使用收缩锤和收缩垫铁,应同时并用。
第1题:
汽车钣金修理工分为()、收缩、开褶、撑位、垫撬、焊接、修补、拆卸及安装等。
第2题:
()在钣金作业中,能迅速将小凹敲出,且不会使周围的钢板延展。
第3题:
对于薄板类构件局部隆起变形,需对变形部位进行收缩作业,常见的收缩法有()。
第4题:
在使用垫铁、钣金锤和外形修复机修理都可以的情况下,要使用哪种可以省时省力()
第5题:
三角加热又称为楔形加热,多用于矫正()的构件。
第6题:
现场矫正钢结构件上的薄板变形,大多采用()的方法。
第7题:
纵向收缩变形即构件焊后在()方向发生的收缩。焊缝的纵向收缩变形量是随()、()的增加而增加,随()的增加而减小。
第8题:
在使用垫铁、钣金锤和外形修复机等都可以修理的情况下,使用()可以省时省力。
第9题:
下面哪种方法可以更省时省力()
第10题:
用铁锤在垫铁上轻巧,拉伸收缩过量的金属
不用铁锤在垫铁上轻巧,即可拉伸收缩过量的金属
用撬棒在垫铁上重敲,拉伸收缩过量的金属
用精修锤从内往外进行敲击
第11题:
修复
捶击
拆卸
整形
第12题:
垫铁、钣金锤
外形修复机
没有区别
第13题:
构件焊后在()方向发生的收缩叫横向收缩变形。其变形量是随()的增加而增大。同时它还与()和()有关。
第14题:
收缩锤和收缩顶铁应相互配合使用。()
第15题:
钢板热收缩过量后,()。
第16题:
对铝板进行外形修复时,可以使用()。
第17题:
现场矫正钢结构件上的薄板变形,大都采用()的方法。
第18题:
撬棒用于修正车身某些不能使用垫铁的地方,在钣金内测的空间狭窄部位,使用较为方便。
第19题:
现场矫正钢结构件上的薄板变形,大都采用()的方法。
第20题:
板件上受到拉伸的部位修理时,可以使用的工具是()
第21题:
对
错
第22题:
木垫铁
橡胶锤
收缩锤
精修锤
第23题:
垫铁
匙形铁或钣金锤
整形锉
橡胶锤