在汽车前端碰撞事故中，了解损伤程度比较好的方法是（）。A、检查后车门与后顶侧板之间的间隙及水平差异B、比较汽车发动机罩与翼子板左侧与右侧的间隙C、查看发动机罩盖的翘曲变形D、查看车门的变形情况

题目

在汽车前端碰撞事故中，了解损伤程度比较好的方法是（）。

  • A、检查后车门与后顶侧板之间的间隙及水平差异
  • B、比较汽车发动机罩与翼子板左侧与右侧的间隙
  • C、查看发动机罩盖的翘曲变形
  • D、查看车门的变形情况
相似考题

1.一般可通过观察( )等情况来确认车架是否发生上下弯曲变形。A.翼子板与车门之间的缝隙是否在顶部变窄，在下部变宽B.车门是否下垂C.车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折D.车身和车顶盖是否有错位

2.承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱，一旦侧面被撞，可能会导致车门，门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形，严重时甚至会导致( )变形。A、C柱B、尾箱C、地板D、车顶

3.甲乙两人对一辆发生正面碰撞的事故车进行勘查。甲说：应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差;乙说：可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。正确的判断是( )。A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人都正确D.两人都不正确

4.在汽车前端碰撞事故中,了解损伤程度比较好的方法是( )。A.检查后车门和后顶侧板之间及水平差异B.比较汽车发动机罩与翼子板左侧与右侧的间隙C.查看发动机罩盖的翘曲变形D.查看车门的变形情况

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  • 第1题：

    甲乙两人在对一辆发上正面碰撞的事故车进行查勘，甲说：应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差；乙说：可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。以下（）是正确的。

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:B

  • 第2题：

    热轧钢板一般应用在车身（）部位

    • A、发动机罩
    • B、车门外板
    • C、车架
    • D、翼子板

    正确答案:C

  • 第3题：

    车架左右弯曲变形可以通过（）来判断。

    • A、查看刚梁的内侧或外侧有无皱褶现象
    • B、车架与车身间出现裂缝
    • C、车顶盖与车身的错位情况
    • D、发动机盖.水箱等部位严重变形
    • E、发动机后移，悬架变形
    • F、汽车侧面损伤情况

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    波纹效应的另一个可能途径是由后翼子板支柱至车顶侧栏板。如果发生此状况，则车顶侧栏板后端会被往上推，使后侧与车门的间隙变得较宽，然后造成车顶钢板和翼子板接合区域变形，而导致中柱上方的车顶钢板（）

    • A、拉伸
    • B、开裂
    • C、重叠
    • D、扭曲

    正确答案:D

  • 第5题：

    铝可用来制造汽车上的各种板件，例如车门板、翼子板、发动机罩等，是为了（）自身的重量

    • A、增加
    • B、减轻
    • C、加强
    • D、添加

    正确答案:B

  • 第6题：

    碰撞点在汽车前端较高部位，就会促使汽车车身后部向上翘曲，在车门的前上方与车蓬之间形成一个裂口。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    上蜡操作时最好能将（）放在最后处理。

    • A、行李箱盖
    • B、翼子板
    • C、车门
    • D、发动机罩

    正确答案:B

  • 第8题：

    下列事故定损时可以采用封闭定损的是（）

    • A、汽车追尾导致发动机壳体受损
    • B、汽车右转弯时右门槛油漆被树根蹭掉，但车门没有损伤
    • C、汽车右侧与路灯杆相撞，导致汽车右悬架受损
    • D、汽车翻车落水

    正确答案:B

  • 第9题：

    以下不属于钣金变形的是（）。

    • A、翼子板波浪
    • B、顶盖胶坑
    • C、车门折痕
    • D、侧围尖坑

    正确答案:D

  • 第10题：

    多选题
    车架是否变形，可通过比较（）的变形来确定。
    A

    门槛板与车架前后之间

    B

    前翼子板与轮罩前后之间

    C

    保险杠上的后孔到前车架钢梁总成之间

    D

    车门缝隙


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    上蜡操作时最好能将（）放在最后处理。
    A

    行李箱盖

    B

    翼子板

    C

    车门

    D

    发动机罩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    碰撞点在汽车前端较高部位，就会促使汽车车身后部向上翘曲，在车门的前上方与车蓬之间形成一个裂口。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车身碰撞事故后应注意检查：检查车门与车门槛之间的空隙（应该是一条又直又窄的缝隙），检查整个车身上部所有部位总得平整情况，开、关车门，掀、关发动机罩盖和行李箱盖，看开关时是否感觉过紧，车身顶棚是否平整来判断变形的程度


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽车（）常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。

    • A、侧面碰撞
    • B、顶面碰撞
    • C、前端碰撞
    • D、后端碰撞

    正确答案:A

  • 第15题：

    A3车翼子板内衬与轮胎摩擦产生异响的市场处理方案是，建议各服务站采取在轮罩与侧裙护板之间加垫片的方式增大轮罩与轮胎的间隙，达到要求的轮罩与轮胎（）mm的间隙量，消除摩擦情况。

    • A、17
    • B、17.8
    • C、18
    • D、18.8

    正确答案:B

  • 第16题：

    汽车保险杠，翼子板，发动机罩盖，车架，制动弯管，门搭铰链等零件的修配都是用弯曲方法成型的


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在完成涂装后进行车身部件装配时，应（）。

    • A、先调整发动机罩的高度，再调整发动机和翼子板之间的间隙，然后调整发动机罩前后方向，最后调整车门与翼子板的车身线高度和曲率

    正确答案:C

  • 第18题：

    车门铰链通过何种方式来调节车门间隙（）

    • A、调节铰链与侧围处的安装螺栓
    • B、调节铰链与车门处的安装螺栓
    • C、通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整
    • D、人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的

    正确答案:A

  • 第19题：

    事故查勘中，如果发现发动机室盖、翼子板或车架纵梁有褶皱变形，轮罩上部的车架被抬高，就应当注意进一步查看车架是否发生了挤压变形。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽车行李箱盖在结构上与以下（）相似。

    • A、车门
    • B、反动机舱盖
    • C、翼子板
    • D、后侧围板

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    车门铰链通过何种方式来调节车门间隙（）
    A

    调节铰链与侧围处的安装螺栓

    B

    调节铰链与车门处的安装螺栓

    C

    通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整

    D

    人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    车架左右弯曲变形可以通过（）来判断。
    A

    查看刚梁的内侧或外侧有无皱褶现象

    B

    车架与车身间出现裂缝

    C

    车顶盖与车身的错位情况

    D

    发动机盖.水箱等部位严重变形

    E

    发动机后移，悬架变形

    F

    汽车侧面损伤情况


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    事故查勘中，如果发现发动机室盖、翼子板或车架纵梁有褶皱变形，轮罩上部的车架被抬高，就应当注意进一步查看车架是否发生了挤压变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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