承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱,一旦侧面被撞,可能会导致车门,门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形,严重时甚至会导致( )变形。
A、C柱
B、尾箱
C、地板
D、车顶
第1题:
在承载式车身中,车门槛板和立柱的截面型式通常是()。
第2题:
一般情况下,严重的侧面碰撞会使承载式车身汽车的轴距()。
第3题:
整体式车身防止侧面撞击的主要部件有()。
第4题:
轮胎在精友系统中的位置是()。
第5题:
车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第6题:
车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第7题:
()是属于侧面车身结构件。
第8题:
车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪些部件变形来吸收能量?()
第9题:
承载式车身防止侧面撞击的主要部件有()。
第10题:
门槛板
中立柱
地板纵梁
地板
第11题:
支撑顶盖
连接车身前、后部分的侧面构件
固定前、后风窗玻璃
用以安装车门以及保证车身侧面碰撞安全性的承载框架
第12题:
前纵梁
前围板
散热器支架
以上全部
第13题:
非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第14题:
承载式车辆侧面发生碰撞时,碰撞力主要由以下哪些部件吸收()
第15题:
汽车()常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。
第16题:
车身碰撞吸能从()侧面和后部碰撞吸能全面改善了车身框架,确保有效吸收并分散冲击。
第17题:
一般来说,承载式车身在严重侧面碰撞中,汽车前部不会发生弯曲变形。()
第18题:
车架式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第19题:
车身侧围结构的功能是()
第20题:
如果是车辆中间部位遭到侧面碰撞,那么主要是()受损,严重时冲击波可能会使对面车门部位产生变形。
第21题:
门槛板的车门
中立柱和门槛板
纵梁和中间横梁
第22题:
车门总成
门槛板
门柱
车身底板
第23题:
门槛板和中立柱
中立柱和地板
中立柱和车门