链传动中小链轮齿数适当多取些是为了()
第1题:
为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。
第2题:
链传动的链节数一般取偶数,链轮齿数一般取奇数。
第3题:
为提高链传动使用寿命,防止过早脱链,当节距p一定时,链轮齿数应()。
第4题:
链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()。
第5题:
在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。
第6题:
链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().
第7题:
在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()
第8题:
为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制()
第9题:
第10题:
链条与链轮轮齿磨损均匀
工作平稳
避免采用过渡链节
具有抗冲击力
第11题:
减少链传动运动的不均匀性和运载荷
防止链节磨损后脱链
使小链轮轮齿受力均匀
防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
第12题:
减少传动的运动不均匀性和动载荷
防止链节磨损后脱链
使小链轮轮齿受力均匀
防止润滑不良时轮齿加速磨损
第13题:
在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()
第14题:
链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。
第15题:
链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为Zmax<=120,是为了()
第16题:
在链传动中,链速的不均匀性主要取决于()
第17题:
链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()
第18题:
链传动中链轮齿数少,会使传动的()链轮齿数过多,则容易发生脱链。
第19题:
链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了()。
第20题:
在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。
第21题:
工作平稳
链条与链轮轮齿磨损均匀
提高传动效率
避免采用过渡链节
第22题:
减小传动的运动不均匀性和动载荷
防止链节磨损后脱链
使小链轮轮齿受力均匀
防止润滑不良时轮齿加速磨损
第23题:
增大
减少
不变