门座起重机钢丝绳腐蚀成磨损量达到40%时应报废。
第1题:
滑轮在轮槽底部直径磨损量达到钢丝绳直径()时,滑轮应予报废。
A.40%
B.30%
C.50%
第2题:
起重机制动器摩擦垫片磨损量达到原尺寸的()应报废。
第3题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,轮缘厚度磨损量超过设计厚度的()%或轮缘厚度弯曲变形超过设计厚度()%时,必须更换。
第4题:
门座起重机起升机构工作级别高,所以选用钢丝绳时安全系数应小一些。()
第5题:
车车轮轮缘磨损量达到原厚度的()时,应报废。
第6题:
钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废。
第7题:
钢丝绳表面磨损达到钢丝绳直径的40%时,应()。
第8题:
钢丝绳腐蚀磨损量达到()%时应报废
第9题:
门座式起重机滑轮轴磨损量超过直径的()%时,需要更换。
第10题:
门座式起重机滑轮槽底的磨损量超过钢丝绳直径的()%时,需要更换。
第11题:
对
错
第12题:
50%
30%
10%
5%
第13题:
起重机的吊钩,危险断面磨损量达到()%应当报废。
A.5
B.10
C.15
第14题:
钢丝绳表面磨损或腐蚀达到40%时必须报废。
第15题:
当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()。
第16题:
《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T17496—1998)规定,滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的()时,必须更换。
第17题:
起重机械起升机构和变幅机构的制动轮缘表面磨损量达到原轮缘厚度的()时,制动轮应报废。
第18题:
门座起重机起升机构工作级别高,所以选用钢丝绳时安全系数应小一些。
第19题:
钢丝绳的表面钢丝直径磨损量到40%,不必报废,可照常使用。()
第20题:
钢丝绳的表面钢丝直径磨损量到40%,不必报废,可照常使用。
第21题:
门座式起重机卷筒绳槽磨损量最大为钢丝绳直径的()时,必须更换卷筒。
第22题:
门座起重机主、副起升钢丝绳报废标准的断丝数为()根。
第23题:
减载使用
继续使用
报废
其它用