车辆上坡时变速器换低挡位行驶的目的是（）。A、降低发动机转速B、增加发动机动转速C、加大变速比，增加驱动轮扭矩D、加大变速比

题目

车辆上坡时变速器换低挡位行驶的目的是（）。

  • A、降低发动机转速
  • B、增加发动机动转速
  • C、加大变速比，增加驱动轮扭矩
  • D、加大变速比
相似考题

1.从发动机外特性曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（），而相应的耗油率，经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要（）。

2.传动比既是变速比也是变矩比，传动比I越大，转速降低得越多，转矩增加也就越多。

3.车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。A、发动机转速降低B、发动机转速增高C、加大变速比，增加驱动轮扭矩

4.车辆配备超速传动（Overdrive）装置的主要作用是（）A、高速行驶时降低发动机转速以延长发动机使用寿命B、超车用C、发动机在任何转速下，使传动轴转速比发动机快D、使发动机转速增加

更多“车辆上坡时变速器换低挡位行驶的目的是（）。A、降低发动机转速B、增加发动机动转速C、加大变速比，增加驱动轮扭矩D、加大变速比”相关问题

  • 第1题：

    传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，（）。

    • A、功率降低
    • B、功率提高
    • C、扭矩大
    • D、扭矩小

    正确答案:C

  • 第2题：

    变速器增加了超速挡可以（）。

    • A、提高发动机转速
    • B、降低发动机负荷
    • C、提高动力性
    • D、提高经济性

    正确答案:D

  • 第3题：

    传动比大于1是降速比，小于1是增速比，等于1是等速比。通过合适的挡位，用（）的方法，换得输出扭矩的增加，以适应克服行驶阻力的需要。

    • A、换挡
    • B、降低转速
    • C、等速比
    • D、增速比

    正确答案:B

  • 第4题：

    变速器功能（）。

    • A、改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围
    • B、使发动机可以倒退行驶
    • C、使发动机在有利工况下工作
    • D、中断动力传递

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    行车中，变速器的挡位越高，发动机传递给驱动轮的扭矩越大。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    由于CVT变速器的（），可使发动机以最佳工况工作，发动机（）， 降低了发动机尾气中有害物的排放。

    • A、转速范围；宽运转平稳
    • B、速比范围；宽燃烧充分
    • C、转速范围；宽燃烧充分
    • D、速比范围；宽运转平稳

    正确答案:B

  • 第7题：

    传动比既是变速比也是变矩比，传动比i越大，转速降低得越多，转矩增加也越多。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    自动变速器打滑的现象不包括（）。

    • A、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢
    • B、行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高
    • C、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高
    • D、制动时踩下制动踏板，车速降低缓慢

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是（）
    A

    降低发动机转速

    B

    发动机动力增加

    C

    加大变速比、增加驱动轮扭矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    传动比大于1是降速比，小于1是增速比，等于1是等速比。通过合适的挡位，用（）的方法，换得输出扭矩的增加，以适应克服行驶阻力的需要。
    A

    换挡

    B

    降低转速

    C

    等速比

    D

    增速比


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。
    A

    发动机转速降低

    B

    发动机转速增高

    C

    加大变速比，增加驱动轮扭矩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，（）。
    A

    功率降低

    B

    功率提高

    C

    扭矩大

    D

    扭矩小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆上坡时变速器换低档位行驶的目的是（）

    • A、降低发动机转速
    • B、发动机动力增加
    • C、加大变速比、增加驱动轮扭矩

    正确答案:C

  • 第14题：

    驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡（无直接挡时，指传动比接近于1的挡）车速构成的工况。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。

    • A、发动机转速降低
    • B、发动机转速增高
    • C、加大速度比，增加驱动扭矩

    正确答案:C

  • 第16题：

    某载货汽车测得发动机在3000转/分时输出的有效扭矩为159.2牛•米，此车主减速器的主减速比为6.33，传动器的机械效率为0.88。求该发动机在此转速下的有效功率和汽车用直接档行驶时作用于驱动轮的扭矩。


    正确答案: 有效功率为Pe=Me×n/9550=159.2×3000/9550=50（千瓦）；
    变速器直接档传动比ik=1，驱动轮的扭矩为
    Mt=Me×ik×i0×ηT=159.2×1×6.33×0.88=886.8（N•m）。

  • 第17题：

    机动车爬坡时消耗的功率主要与（）有关。

    • A、车辆总重量
    • B、传动速比
    • C、发动机转速
    • D、制动力大小
    • E、道路的坡度

    正确答案:A,E

  • 第18题：

    自动变速器液压控制系统是将（）信号和车辆行驶速度变成液压信号，控制换挡机构实现车辆的变档。

    • A、发动机转速
    • B、发动机工况
    • C、发动机负荷
    • D、发动机冷却水温

    正确答案:C

  • 第19题：

    自动变速器的变扭器不但能离合发动机与变速器之间的动力而且还可以（）

    • A、增大转速
    • B、增大扭矩
    • C、减小扭矩
    • D、减小转速

    正确答案:B

  • 第20题：

    从发动机的转速曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（），比最大功率转速（）。


    正确答案:高、低

  • 第21题：

    单选题
    变速器增加了超速挡可以（）。
    A

    提高发动机转速

    B

    降低发动机负荷

    C

    提高动力性

    D

    提高经济性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车辆配备超速传动（Overdrive）装置的主要作用是（）
    A

    高速行驶时降低发动机转速以延长发动机使用寿命

    B

    超车用

    C

    发动机在任何转速下，使传动轴转速比发动机快

    D

    使发动机转速增加


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（）。
    A

    发动机转速降低

    B

    发动机转速增高

    C

    加大速度比，增加驱动扭矩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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