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  • 第1题:

    在相同条件下,(),汽车驱动力越大。

    • A、主减速器传动比越大
    • B、主减速器传动比越小
    • C、轮胎半径越大
    • D、变速器传动比越小

    正确答案:A

  • 第2题:

    循环球式转向器是()转向器。

    • A、单传动比
    • B、双传动比
    • C、三传动比
    • D、传动比为0

    正确答案:B

  • 第3题:

    在同条件下(),汽车驱动力越大。

    • A、主减器传动比越大
    • B、主减器传动比越小
    • C、轮胎半径越大
    • D、变速器传动比越小

    正确答案:A

  • 第4题:

    最小传动比是变速器()传动比与()传动比的乘积。


    正确答案:最高档;主减速器

  • 第5题:

    汽车的最大动力性,决定于传动系统的( )。

    • A、主减速器传动比
    • B、一档速比和主减速器传动比
    • C、直接档速比和主减速器传动比
    • D、直接档速比

    正确答案:B

  • 第6题:

    主传动器的传动比()。

    • A、 大于1
    • B、 小于1
    • C、 等于1
    • D、 小于0

    正确答案:A

  • 第7题:

    传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的()

    • A、总和
    • B、差值
    • C、乘积
    • D、商值

    正确答案:C

  • 第8题:

    桑塔纳采用()齿轮齿条式机械转向器。

    • A、可变传动比
    • B、定传动比
    • C、角传动比
    • D、齿轮传动比

    正确答案:B

  • 第9题:

    转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为()

    • A、转向系角传动比
    • B、转向器角传动比
    • C、转向机构角传动比
    • D、转向角传动比

    正确答案:B

  • 第10题:

    填空题
    最小传动比是变速器()传动比与()传动比的乘积。

    正确答案: 最高档,主减速器
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在同条件下(),汽车驱动力越大。
    A

    主减器传动比越大

    B

    主减器传动比越小

    C

    轮胎半径越大

    D

    变速器传动比越小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的()

    • A、乘积
    • B、相加
    • C、相减
    • D、相除

    正确答案:A

  • 第14题:

    主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。

    • A、双级
    • B、多级
    • C、单级
    • D、三级

    正确答案:A

  • 第15题:

    传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    变速器传动比(),以及主减速器传动比(),汽车所获得的驱动力越大。


    正确答案:越大;越大

  • 第17题:

    计算题:已知东风EQ140型汽车主减速装置中,主动园锥齿轮的齿数为6,从动园锥齿轮的齿数为38,变速器二档传动比为4.31,求主传动比和使用二档时的总传动比?


    正确答案: 解:已知:Z1=6,Z2=38,ik=4.31
    i0=Z2/Z1=38/6=6.33
    i=ik•i0=4.31×6.33=27.28
    主传动比和使用二档时的总传动比分别是6.33和27.28。

  • 第18题:

    传动系的传动比等于变速器传动比与主减速器传动比的()。

    • A、总和
    • B、差值
    • C、乘积
    • D、商值

    正确答案:C

  • 第19题:

    汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。

    • A、传动比大、主动齿轮轴线高
    • B、传动比大、主动齿轮轴线低
    • C、传动比小、主动齿轮轴线高
    • D、传动比小、主动齿轮轴线低

    正确答案:B

  • 第20题:

    桑塔纳,奥迪,夏利,富康等轿车都是采刚()齿轮齿条式机械转向器。

    • A、可变传动比
    • B、定传动比
    • C、角传动比
    • D、齿轮传动比

    正确答案:B

  • 第21题:

    双级主减速器的一级传动比为33:19,二级传动比为45:16,则其主传动比为()。


    正确答案:4.88

  • 第22题:

    单选题
    主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。
    A

    双级

    B

    多级

    C

    单级

    D

    三级


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    桑塔纳采用()齿轮齿条式机械转向器。
    A

    可变传动比

    B

    定传动比

    C

    角传动比

    D

    齿轮传动比


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下列关于变速器传动比的叙述正确的是()。
    A

    传动比越大,该档位的行驶速度越高

    B

    高档位传动比较大

    C

    传动比越大,该档位输出扭矩越大

    D

    一般手动变速器有二十到二十五级传动比


    正确答案: C
    解析: 暂无解析