实际的行车速度低于或者高于经济时速，均会增加燃油的消耗。

第1题：

行车时轮胎气压低于标准，会增加燃料的消耗量。（）

第2题：

关于车辆的燃料消耗说法正确的是（）。

• A、拥堵道路行车燃油消耗较多
• B、频繁制动燃料消耗增加
• C、长时间使用空调燃油消耗增加
• D、气温变化不会影响燃油消耗

第3题：

线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，应力争开通后（）。

• A、时速达到120km
• B、不降低行车速度
• C、逐步提高行车速度
• D、时速不低于45km

第4题：

行车人员上车时速度不超过（）。

第5题：

高速公路上行车遇雨、雪、大风天气或者路面结冰时，应当减速行驶，速度可以低于规定的最低时速，纵向行车间距应适当加大。

第6题：

汽车实际的行驶速度高于或低于经济车速时，燃油消耗相应增加。

第7题：

进入高速公路的车辆最低时速不得低于40公里，最高时速不得高于100公里

第8题：

当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.

• A、有效功率减少，有效燃油消耗率增加
• B、有效功率增加，有效燃油消耗率减少
• C、有效功率减少，有效燃油消耗率减少
• D、有效功率不变，有效燃油消耗率不变

第9题：

飞行中，在燃油量表的主油箱油量指示的下部出现LOW的显示，表明（）

• A、相关的主燃油箱中的油量低于907公斤
• B、相关的主燃油箱中的油量低于907公斤，但是一旦燃油量增加到高于907公斤显示将会消失
• C、相关的主燃油箱中的油量低于907公斤，而且一旦出现将会一直显示，直到飞机落地
• D、相关的主燃油箱中的油量低于907公斤，但是一旦燃油量增加到高于1134公斤显示才会消失

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。

第14题：

行驶速度高于或低于经济时速会增加油耗。

第15题：

汽车的等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况的燃油经济性指标。

第16题：

燃油消耗主要的统计指标有：（）。

• A、燃油实际消耗量
• B、平均实际消耗量
• C、超耗数量
• D、燃料节约
• E、燃油消耗金额

第17题：

机动车在高速公路上行驶，最低行驶速度不得低于（），最高时速：小型客车不得高于（），大型客车，货运汽车和摩托车不得高于（）。

第18题：

评价车辆燃油经济性的主要指标是（）。

• A、百公里油耗
• B、每小时燃料消耗量
• C、每千瓦时燃料消耗率
• D、行车燃料消耗定额

第19题：

最长续航时间速度（）

• A、总是高于最大给定航程对应的速度
• B、总是低于最大给定航程对应的速度
• C、为了达到99%最大给定航程的较低速度
• D、可以高于或者低于最大给定航程对应的速度

第20题：

随着飞行速度增加，活塞发动机（）.

• A、功率增加，燃油消耗率下降
• B、功率增加，燃油消耗率增加
• C、功率减小，燃油消耗率下降
• D、功率减小，燃油消耗率增加

第21题：

柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。

第22题：

第23题：