采用气压制动车辆当气压低于()kPa低气压报警器即开始报警。
第1题:
A、零气压
B、低气压
C、气压正常
D、气压高
第2题:
采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时,停机( )后,其气压降低值不得大于( )。
A.1分钟,10kPa
B.3分钟,10kPa
C.3分钟,30kPa
D.1分钟,30kPa
第3题:
采用气压制动车辆当气压低于( )kPa低气压报警器即开始报警。
A.300
B.350
C.400
D.450
第4题:
采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时,停机()后,其气压降低值不得大于()。
第5题:
关于气压传感器说法错误的是()。
第6题:
气压焊接后正火的开始温度在()℃左右为宜。
第7题:
分配阀安全阀的整定压力为()kPa。
第8题:
《汽车制动传动装置技术条件气压传动》(GB/T18275.1-2000)中对采用气压制动传动系统的不同车辆,当气压升至600KPa且不使用制动的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,列车气压降低值不得超过()KPa
第9题:
电力机车控制气压大于()KPa时,压力继电器2FYJ动作。
第10题:
气压制动的汽车,当制动系统的气压低于起步气压时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
第11题:
当制动系储气筒内的气压下降到()时,低气压警告灯报警。
第12题:
对
错
第13题:
A、300
B、350
C、450
D、650
第14题:
采用气压制动的车辆,在气压为600kPa时,将踏板踩到底,气压稳定后观 察3分钟,其气压降低值不得大于( )。
A.10kPa
B.15kPa
C.20kPa
D.25kPa
第15题:
采用气压制动的机动车,当制动系统的气压低于起步气压(未标起步气压时按400kPa计)时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的()信号。
第16题:
采用气压制动的机动车,当制动系统的气压低于起步气压时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
第17题:
对于采用气压制动的车辆而言,制动状态下的密封性是:气压升至600kpa时,将制动踏板踏到底,待气压稳定后观察3min,挂车气压降低值不得超过()。
第18题:
正常生产中当反应温度三取二低于()℃触发进料联锁。
第19题:
当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时,低气压警告灯亮。
第20题:
对于采用气压制动的车辆而言,其非制动状态下密封性要求是:当气压升至600kpa时,关闭空气压缩机3min后,该气压的降低值应不大于()。
第21题:
管道压浆所用的水泥标号不应低于()号
第22题:
电源接通后,当制动系贮气管内的气压下降到()Mpa时,低气压警告灯将发亮报警。
第23题:
低气压报警压力开关与手刹压力开关可互换
当气压低于0.45MPa--0.5MPa是低气压报警压力开关应闭合
气压表传感器不应用压力开关形式的传感器
组合式气压传感器是将气压开关与气压传感器组合在一个壳体内