对于跨公路和既有铁路线施工,支架应设置()
第1题:
第2题:
第3题:
《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工。
第4题:
铁路安全管理条例,铁路建设质量安全中规定,新建、改建道路与既有铁路交叉的,由道路方承担建设费用;铁路方要求超过既有铁路线路建设标准建设所增加的费用,由()方承担。
第5题:
依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011,支架高度大天()m时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑。
第6题:
下列关于桩、柱梁式支架安全施工规定正确的是()。
第7题:
需利用、占用公路、公路用地的下列()行为,应当经公路管理机构批准。
第8题:
第9题:
铁路
公路
建设
施工
第10题:
第11题:
钻孔桩施工应封闭作业,护筒顶应加盖或铺设安全网罩
施工钻孔桩时护筒应加长,泥浆比重加大
做好沉降、位移观测
自行设置减速和警示标牌
第12题:
0.5
1
2
3
第13题:
第14题:
第15题:
为增加支架的稳定性,支架每隔()跨应设置一道纵向和横向斜杆。
第16题:
公路工程水泥混凝土路面的胀缝应采用滑动传力杆,并设置支架或其他方法固定。()
第17题:
路堤帮宽施工应保持既有排水设施完好,须拆除时必须设置临时排水通道。
第18题:
满堂红模板立柱的支撑,必须纵横双向设置,其支架立柱四边及中间每隔()设置一道竖向剪刀撑,从底到顶连续设置。
第19题:
修建上跨营业线铁路桥梁
修建下穿营业线公路顶进涵
在铁路线桥梁外侧800-1000米内,从事爆破作业
在高速铁路线路路堤坡脚外侧300米处抽取地下水
第20题:
便道不宜利用永久性道路和桥梁
施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则
应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉
若只要求晴天通雨天不通,或一次性使用的便道,可不设路面
第21题:
5
6
7
8
第22题:
可能发生重大突水突泥、坍塌和瓦斯爆炸风险的隧道施工
桥梁跨越既有铁路、县级以上公路、闹市区施工
跨江、跨湖长大深水桥梁和跨山谷墩高大于50米的桥梁
开挖深度超过10米且周边有高层建筑物的深基坑施工,
在闹市区及临近既有高速铁路、干线铁路进行高楼、山体爆破等大型爆破和拆除大型构、建筑物施工
第23题:
钢管桩内应灌注混凝土防止变形
纵梁之间应设置安全可靠的横向连接
跨通航水域时,应封闭通航
跨通行道路时,应封闭交通