天然气与空气形成的混合气，着火极限是（）。A、1.3%~7.6%B、5%~15%C、15%~20%

第1题：

人们将达到着火温度的燃气与空气混合气的瞬间燃烧称为（）。

• A、点火
• B、脱火
• C、回火
• D、着火

第2题：

天然气与空气混合遇火发生爆炸时的天然气的浓度范围叫做爆炸极限，而天然气与空气混合遇火发生燃烧时天然气的浓度范围不叫做爆炸极限。

第3题：

混合气的爆炸极限与混合气组分有关，混合气中液化气的比例必须高于它在空气中爆炸极限的上限。

第4题：

当空气与瓦斯的混合气体从瓦斯喷头流出的（）大于脱火极限时，瓦斯离开喷头一段距离才着火，这种现象叫脱火。

• A、温度
• B、体积
• C、流量
• D、速度

第5题：

应防止天然气逸出形成爆炸混合气体，对于负压生产设备，应防止空气侵入而使设备内部的天然气达到爆炸极限。关键要防止（），使其不能达到爆炸极限。

• A、天然气在空气中的浓度未达爆炸下限
• B、天然气在空气中的浓度达爆炸极限的上、下限之间
• C、天然气在空气中的浓度超过爆炸上限

第6题：

汽油与空气混合并处于能着火燃烧浓度界限范围内的混合气称为可燃混合气。

第7题：

下列有关石油、天然气着火特点的叙述，其中（）叙述是正确的。

• A、石油、天然气具有易燃、易爆、易挥发
• B、石油液体产品蒸发的气体，与空气混合就可产生可爆炸气体
• C、一定比例范围之内的混合气体一遇到明火就会产生爆炸
• D、一定比例范围之内的混合气体一遇静电就会产生爆炸

第8题：

四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是（）不同。

• A、混合气形成和机械运动方式
• B、混合气形成和着火方式
• C、着火和工作循环方式
• D、着火和主要机件运动方式

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

由于在用燃气直接置换管道内空气的过程中，燃气与空气的混合气体随着燃气输入量增加其浓度可达到（）。

• A、爆炸极限
• B、着火
• C、爆燃
• D、事故

第14题：

混合气的爆炸极限与混合气组分有关，混合气中液化所的比例必须（）它的空气中爆炸极限的上限。

第15题：

采用氮气作为隔离介质进行天然气置换时，当放散点氧气浓度开始下降时，则（）。

• A、天然气气头到达
• B、天然气与空气混合气气头到达
• C、氮气气头到达
• D、空气与氮气混合气气头到达

第16题：

（）、（）或（）的蒸汽与空气形成的（）遇着火源产生（）的极限浓度称作爆炸极限。

第17题：

在管道中，如果有天然气与空气形成的混合气体，其浓度在爆炸极限范围内时，遇火源即发生燃烧或爆炸，这种爆炸与管道中天然气泄漏在大气中所产生的危险相比：（）

• A、危险性更大
• B、危险性一般
• C、 危险性更小

第18题：

天然气与空气混合物的爆炸力与混合气爆炸前的压力（）。

第19题：

天然气在空气中的含量在爆炸极限内，这种混合气体在封闭系统中遇到火源即形成爆炸

第20题：

可燃混合气浓度用过量空气系数a表示，当a=1.05～1.15时，为（）。

• A、功率混合气
• B、经济混合气
• C、混合气着火极限值
• D、浓混合气

第21题：

第22题：

第23题：