电喷共轨柴油机的喷油压力受发动机转速控制。
第1题:
电喷共轨柴油机的喷油时间是()控制的。
第2题:
根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。
第3题:
柴油机采用电控共轨喷油系统,不仅使柴油机改造容易,而且可以在柴油机全负荷范围内实现()的最优控制。
第4题:
高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用?怎样调节喷油压力?
第5题:
电喷共轨柴油机在任何转速下喷油量都是一样的。
第6题:
电喷共轨柴油机的喷油器内始终存有高压油。
第7题:
电控柴油共轨发动机喷油器的喷油压力就是共轨管中的共轨压力。
第8题:
对
错
第9题:
高压油泵
共轨管
喷油
第10题:
第11题:
喷油量
喷油时间
喷油速率
喷油时间和喷油速率
第12题:
1
2
3
第13题:
电喷共轨柴油机应经常用清水冲洗发动机,以保持电路等各部件的清洁。
第14题:
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。
第15题:
在高压电控共轨系统中,()与发动机的转速和负荷无关,是可以独立控制的。
第16题:
柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致,喷油量和喷油正时由()更为精确控制。
第17题:
电喷共轨柴油机与普通柴油机相比没有()。
第18题:
关于高压共轨技术叙述正确的是()
第19题:
对
错
第20题:
喷油
点火
转速
负荷
排放
自诊
第21题:
对
错
第22题:
喷油正时
喷油量
喷油率
喷油方
第23题:
高压油泵
提前器
ECU