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  • 第1题:

    桥梁技术状况评定时,对于基础部分,应对基础及河底铺砌的缺损情况进行详细检查,水下部分必须采用潜水的方式检查,做到不留死角。( )


    答案:错
    解析:
    基础下是否发生不许可的冲刷或掏空现象,扩大基础的地基有无侵蚀。桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋,有无环状冻裂,是否受到污水、成水或生物的腐蚀。必要时对大桥、特大桥的深水基础应派潜水员潜水检查。

  • 第2题:

    桥梁变形水平位移观测,对于曲线形桥梁一般采用()

    • A、前方交会法
    • B、基准线法
    • C、测小角法
    • D、以上都是

    正确答案:A

  • 第3题:

    “各次定时观测”,自动观测项目是指24次定时观测,对于人工观测项目,国家基准气候站是指24次定时观测,国家基本气象站是指02、05、08、11、14、17、20、23时八次定时观测,一般气象站是指08、14、20时三次定时观测。()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    估测车辆的成新率,通常采用()

    • A、使用年限法
    • B、指数调整法
    • C、部件鉴定法
    • D、整车观测法
    • E、综合分析法

    正确答案:A,C,D,E

  • 第5题:

    整车观测法观察和检测的技术指标主要包括()。

    • A、二手车的现时技术状态
    • B、使用时间及行驶里程
    • C、主要故障经历及大修情况
    • D、整车外观和完整性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    采用《公路桥梁技术状况评定标准》进行评定时,桥梁技术状况分类界限是如何划分的?


    正确答案: 一类桥:95≤Dr≤100;
    二类桥80≤Dr<95;
    三类桥60≤Dr<80;
    四类桥40≤Dr<60;
    五类桥:0≤Dr<40。

  • 第7题:

    计算二手车成新率时,我们采用的方法有()

    • A、使用年限法
    • B、行驶里程法
    • C、部件鉴定法
    • D、整车观测法

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    问答题
    采用《公路桥梁技术状况评定标准》进行评定时,桥梁技术状况分类界限是如何划分的?

    正确答案: 一类桥:95≤Dr≤100;
    二类桥80≤Dr<95;
    三类桥60≤Dr<80;
    四类桥40≤Dr<60;
    五类桥:0≤Dr<40。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    估测车辆的有形损耗率,通常采用()
    A

    使用年限法

    B

    指数调整法

    C

    部件鉴定法

    D

    整车观测法

    E

    综合分析法


    正确答案: A,C,D,E
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    在小三角点上,当观测方法为两个时,通常采用方向法进行观测,当观测方向等于三个或多个三个小时,通常采用测回法进行观测。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    对于低档车,对车辆进行技术状况鉴定时,一般采用整车观测法即可()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    关于价格鉴证结论书的主要内容的说法中,正确的是(  )。
    A

    价格鉴证的方法一般不采用成本法和专家咨询法

    B

    价格鉴证目的主要包括说明本次价格鉴证的目的和应用范围

    C

    价格鉴证基准日主要是说明价格鉴证结论对应的年、月、日

    D

    价格鉴证标的主要包括:概要说明价格鉴证标的的名称、基本特征和状况

    E

    对附有技术报告的结论书,可简要描述价格鉴证过程,详细鉴证过程在价格鉴证技术报告中说明


    正确答案: D,A
    解析: A项,价格鉴证的方法一般采用成本法、专家咨询法、市场法、收益法等。

  • 第13题:

    垂直角观测一般采用()法进行。

    • A、中丝法
    • B、双丝法
    • C、单丝法
    • D、均可

    正确答案:A

  • 第14题:

    什么情况下可采用整车观测法确定二手车成新率。


    正确答案: 整车观测法简单易行,但其判断结果没有部件鉴定法准确,一般用于初步估算中、低档二手车的价格,或作为综合分析法的辅助手段,用来确定车辆的技术状况调整系数

  • 第15题:

    估测车辆的有形损耗率,通常采用()

    • A、使用年限法
    • B、指数调整法
    • C、部件鉴定法
    • D、整车观测法
    • E、综合分析法

    正确答案:A,C,D,E

  • 第16题:

    对于采用了车辆识别代号的车辆,同一辆车的车架上,打刻了车辆识别代号后,还可同时打刻整车型号和出厂编号。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    某普通型桑塔纳小轿车停驶待修,需进行维修换件恢复车辆技术状况,在下述维修费用中,一般来说,费用最高的是()

    • A、整车油漆
    • B、更换离合器摩擦片
    • C、更换活塞环
    • D、更换后制动蹄片

    正确答案:A

  • 第18题:

    车辆技术状况变化规律采用()来评定。


    正确答案:零件磨损规律

  • 第19题:

    单选题
    下列关于难以直接取得在价格鉴证日的市场价格的鉴证方法的说法中正确的是(  )。
    A

    功能比较法适合于对车床,汽车之类的设备进行价格鉴证

    B

    价格指数调整法适合于技术进步速度较快、技术进步因素对设备价格影响较大的设备的价值鉴证

    C

    对于单位价值较小的自制设备可采用价格指数调整法

    D

    重置核算法适用于标准的设备的价格鉴证


    正确答案: B
    解析:
    功能比较法并非适用于所有机器设备,对于某些特定的加工设备可能是比较合适,如化工设备、石油设备等,但用它来对车床、汽车之类的设备进行价格鉴证则不太合适;价格指数调整法通常只适用于技术进步速度不快、技术进步因素对设备价格影响不大的设备的重置成本的确定;非标准、自制设备的市场价格资料一般难以获得,价格鉴证时经常使用重置核算的方法来确定其重置成本。

  • 第20题:

    问答题
    什么情况下可采用整车观测法确定二手车成新率。

    正确答案: 整车观测法简单易行,但其判断结果没有部件鉴定法准确,一般用于初步估算中、低档二手车的价格,或作为综合分析法的辅助手段,用来确定车辆的技术状况调整系数
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    整车大修进厂检验主要包括()。
    A

    车辆交接检验

    B

    整车技术状况检验

    C

    总成技术状况检验

    D

    对送修车装备的齐全状况进行鉴定


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    估测车辆的成新率,通常采用()
    A

    使用年限法

    B

    指数调整法

    C

    部件鉴定法

    D

    整车观测法

    E

    综合分析法


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    “各次定时观测”,自动观测项目是指24次定时观测,对于人工观测项目,国家基准气候站是指24次定时观测,国家基本气象站是指02、05、08、11、14、17、20、23时八次定时观测,一般气象站是指08、14、20时三次定时观测。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析