在进行路面技术状况检测与调查时,对于长度大于5m的整车道修复不计为路面修补损坏。()此题为判断题(对，错)。

题目
在进行路面技术状况检测与调查时,对于长度大于5m的整车道修复不计为路面修补损坏。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.刚性路面两块板(指每个单车道)各设置的横向接缝,以错开为宜。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    若路面破碎严重,可将整块拆除,对路面基层整平加固,重新浇筑混凝土路面层。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    对沥青路面损坏进行人工调查时,车辙应按长度计算,检测结果应用影响宽度()换算成损坏面积。

    A.0.2m

    B.0.3m

    C.0.4m

    D.0.5m


    答案：C

  • 第3题：

    路面结构强度系数SSR为路面弯沉标准值与路面实测代表弯沉之比。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：正确

  • 第4题：

    人工调查路面损坏状况时,若同一位置存在多类路面损坏,应计权重最大的损坏。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：正确

  • 第5题：

    窟洞也是常见的路面表面损坏。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第6题：

    路面的结构承载力,是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用次数,或者还能使用的年数。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第7题：

    一级公路技术状况评定时，（ ）的检测与调查频率为每年1次。

    A.路基
    B.路面抗滑性能
    C.路面损坏
    D.路面跳车

    答案：A,C
    解析：
    P71页：表1-61

  • 第8题：

    路面损坏采用人工调查时应包含所有行车道。


    答案：对
    解析：
    P54页：③路面损坏人工调查应包含所有行车道，紧急停车带应按路肩处理。

  • 第9题：

    路面损坏状况采用自动化快速检测装备检测时，横向检测宽度不得小于车道宽度的80%。（ ）


    答案：错
    解析：
    采用快速检测设备检测路面损坏时，应纵向连续检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的70%。检测设备应能够分辨lmm以上的路面裂缝，检测结果宜采用计算机自动识别，识别准确率应达到90%以上。

  • 第10题：

    路面损坏状况采用自动化快速检测设备检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的80%。


    答案：B
    解析：
    P70页，采用快速检测设备检测路面损坏时，应纵向连续检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的70%。检测设备应能够分辨lmm以上的路面裂缝，检测结果宜采用计算机自动识别，识别准确率应达到90%以上。

  • 第11题：

    公路技术状况检测与调查包括路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四部分内容。路面检测包括（）五项指标。其中，（）为抽样检测指标。


    正确答案:路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能和结构强度；路面结构强度

  • 第12题：

    判断题
    为了防止路面水损坏，应对路面基层、面层进行渗水系数试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    公路技术状况检测与调查应以()路段长度为基本检测(或调查)单元。在路面类型、交通量、路面宽度和养管单位等变化处,检测(或调查)单元的长度可不受此规定限制。

    A.100m

    B.1000m

    C.500m

    D.200m


    答案：B

  • 第14题：

    对路面损坏状况进行自动化检测时,应采用网格法计量路面损坏面积,其中,一个网格的标准尺寸为0.1m×0.1m。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：正确

  • 第15题：

    高速公路路面损坏状况指数PCI得分为91.88分,其评定等级应为优。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错误

  • 第16题：

    对水泥混凝土路面进行路面技术状况评定时,有刻槽的水泥混凝土路面不应作路面磨耗评定。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：正确

  • 第17题：

    路面维护包括抓住时机抢撒结合料,做好路面排水工作,及时修补路面坑槽、防患于未然三个方面。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第18题：

    在良好的路面制动时，制动力FB大于附着力Fo。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第19题：

    某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况：公路技术等级为一级，长度10.211km，双方向6条车道，路面类型为沥青混凝土路面。K2+000-K3+000间有一座中桥，评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检查系统检测路面指标，不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件完成兵面题目。2）路面技术状况的评定需要检测（ ）

    A.路面破损
    B.路面车辙深度
    C.路面平整度
    D.路面构造深度

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2019年修订内容汇编P55页：沥青路面技术状况评定应包括路面损坏、路面平整度、路面车辙、路面跳车、路面磨耗、路面抗滑性能和路面结构强度七项内容。

  • 第20题：

    某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况：公路技术等级为一级，长度10.211km，双方向6条车道，路面类型为沥青混凝土路面。K2+000-K3+000间有一座中桥，评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检查系统检测路面指标，不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件完成兵面题目。1）从经济高及角度考虑，为满足《公路技术状况评定标准》检测频率的基本要求，路面徐测时应选择（ ）检测。

    A.单方向靠近中央分隔带的行车道
    B.双方向靠近外侧路肩的行车道
    C.双方向中间行车道
    D.双方向所有车道

    答案：C
    解析：

  • 第21题：

    某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况：公路技术等级为一级，长度10.211km，双方向6条车道，路面类型为沥青混凝土路面。K2+000-K3+000间有一座中桥，评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检查系统检测路面指标，不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件完成兵面题目。3）路面损坏类型中，轻度车辙深度的标准是（ ）

    A.小于5mm
    B.小于lOmm
    C.lOmm-15mm
    D.lOmm-20mm

    答案：C
    解析：
    P67页：轻：辙槽浅，深度在10~15mm之间，损坏按面积计算，检测结果要用影响宽度（0.4m）换算成面积。重：辙槽深，深度15mm以上，损坏按面积计算，检测结果要用影响宽度（0.4m）换算成面积。

  • 第22题：

    某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况：公路技术等级为一级，长度10.211km，双方向6条车道，路面类型为沥青混凝土路面。K2+000-K3+000间有一座中桥，评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检查系统检测路面指标，不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件完成兵面题目。4）《公路技术状况评定标准》将沥青混凝士路面根坏分为（ ）大类，并根据损坏程度分为（ ）项。

    A.11,20
    B.11,21
    C.10,20
    D.10,21

    答案：B
    解析：
    P66页：沥青路面损坏分l1类21项。

  • 第23题：

    砂石路面损坏调查中路拱不适按长度计算，检测结果要用影响宽度（）换算成面积。

    • A、2m
    • B、3m
    • C、4m
    • D、5m

    正确答案:B

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