曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行。
第1题:
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
第2题:
曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外,还与发动机的()和()有关。
第3题:
评价发动机气缸密封性的指标有:()、()和曲轴箱窜气量等。曲轴箱窜气量检测时,通常将机油尺口和曲轴箱强进排气口堵死,将()作为检测口。
第4题:
车速为零的状态下,检测发动机转速的试验称为自动变速器和()。
第5题:
曲轴箱窜气量是在发动机()处进行测量的。
第6题:
由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高,从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量()。
第7题:
曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行。
第8题:
关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速
检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值
第13题:
通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。
第14题:
在车速为零的状态下,检测发动机转速的试验称为自动变速器和()。
第15题:
发动机怠速时过多的曲轴箱气体流入气缸,会造成怠速不稳或熄火。
第16题:
关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()
第17题:
对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述正确的是()
第18题:
怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。
第19题:
发动机强制怠速节油装置的作用就是在强制怠速状态下,减少发动机的燃油供给。
第20题:
火花塞
曲轴箱通风口
润滑油尺口
排气门
第21题:
点火时间过迟
点火时间过早
曲轴箱的单向阀密封过严
三级怠速空气量孔堵塞
第22题:
对
错
第23题:
怠速检测
失速检测
时滞检测