起动机的电枢轴较长，如果发生弯曲，电枢旋转时就会出现“（）”现象而影响起动机工作。A、断路B、搭铁C、短路D、扫膛

题目

起动机的电枢轴较长，如果发生弯曲，电枢旋转时就会出现“（）”现象而影响起动机工作。

  • A、断路
  • B、搭铁
  • C、短路
  • D、扫膛
相似考题

1.启动机电枢轴弯曲与磁极碰擦导致启动机运转无力。()此题为判断题(对，错)。

2.以下对起动机的输出功率描述不正确的是（）。A、可以通过测量电枢轴上的输出转矩和电枢的转速来确定B、在完全抽动的情况下，起动机的输出功率为零C、在空载的情况下，起动机的输出功率为零D、通常最小输出功率称为起动机的额定功率

3.起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为（）mm，不合适时，可在转子前后端改变（）厚度进行调整。

4.电力机车牵引电机常见机械故障不包括()。A、电枢轴弯曲、拉伤或断裂B、电枢轴承损坏或窜油C、电枢扎线甩开D、电机短路

更多“起动机的电枢轴较长，如果发生弯曲，电枢旋转时就会出现“（）”现象”相关问题

  • 第1题：

    起动机电枢轴弯曲超过（）mm时，应进行校正。

    • A、-0.05
    • B、0.10
    • C、0.15
    • D、0.25

    正确答案:B

  • 第2题：

    起动机电枢绕组有短路时，为什么在电枢检验仪检验时，钢片会有跳动现象？


    正确答案: 电枢感应仪是一个绕有220V电磁线圈的U形铁芯，把电枢放在U形铁芯开口上时，感应仪的磁通即被接通。感应仪通电时便在铁芯中产生交变磁场，电枢线圈随磁通变化产生感应电动势。当电枢绕组正常时，电枢内两条并联支路的感应电动势大小相等，方向相反，相互抵消，在电枢绕组内设有回路电流，放在起动机电枢顶槽上的钢片不会出现振动现象。当电枢绕组内部短路时，绕组中的感应电动势便会通过短路处形成回路，使交变电流不断地在短路线圈中通过，线圈所在的铁芯槽处随之产生交变磁场。将薄钢片放在槽上，便会受到不断的吸引、排斥，产生振动并发出响声。

  • 第3题：

    电磁操纵起动机单向离合器与电枢轴普遍用螺旋花键联接。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    起动机作全制动试验时，若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动，说明单向滑轮打滑。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    起动机制动试验中如果在驱动齿轮锁止的情况下电枢轴仍能缓慢转动，则说明（）。

    • A、单向离合器打滑
    • B、单向离合器正常
    • C、换向器接触不良
    • D、电刷弹簧压力不足

    正确答案:A

  • 第6题：

    起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时，将出现起动机（）故障。

    • A、单向离合器不能与飞轮结合
    • B、不运转
    • C、运转无力
    • D、空转

    正确答案:C

  • 第7题：

    填空题
    起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为（）mm，不合适时，可在转子前后端改变（）厚度进行调整。

    正确答案： 0.125～O.500,调整垫片
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过0.15mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    起动机电枢绕组有短路时，为什么在电枢检验仪检验时，钢片会有跳动现象？

    正确答案： 电枢感应仪是一个绕有220V电磁线圈的U形铁芯，把电枢放在U形铁芯开口上时，感应仪的磁通即被接通。感应仪通电时便在铁芯中产生交变磁场，电枢线圈随磁通变化产生感应电动势。当电枢绕组正常时，电枢内两条并联支路的感应电动势大小相等，方向相反，相互抵消，在电枢绕组内设有回路电流，放在起动机电枢顶槽上的钢片不会出现振动现象。当电枢绕组内部短路时，绕组中的感应电动势便会通过短路处形成回路，使交变电流不断地在短路线圈中通过，线圈所在的铁芯槽处随之产生交变磁场。将薄钢片放在槽上，便会受到不断的吸引、排斥，产生振动并发出响声。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列关于电刷的说法正确的有（）
    A

    用来连接磁场绕组和电枢绕组的电路

    B

    使电枢轴上的电磁力矩保持固定方向

    C

    安装在起动机端盖上的电刷架上


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是时间短。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电磁操纵起动机单向离合器与电枢轴普遍用螺旋花键联接。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在进行启动机全制动试验时，若驱动齿轮锁止，而电枢轴仍有缓慢转动，则说明（）现象。

    • A、单向离合器有打滑
    • B、单向离合器有卡滞
    • C、电枢轴磨损严重

    正确答案:A

  • 第14题：

    起动机电枢用来产生（），它由（）、（）、（）及电枢轴等组成。


    正确答案:电磁转矩；铁芯；绕组；换向器

  • 第15题：

    在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。

    • A、换向器片和电枢轴之间绝缘
    • B、换向器片和电枢铁心之间绝缘
    • C、各换向器片之间绝缘

    正确答案:C

  • 第16题：

    导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现（）故障。

    • A、起动机不运转
    • B、起动机空转
    • C、起动机运转无力
    • D、起动机不能与飞轮结合

    正确答案:C

  • 第18题：

    起动机装复后，其电枢轴的轴向间隙应为（）。

    • A、0.04-0.09ｍｍ；
    • B、0.08-0.18ｍｍ；
    • C、0.20-0.70ｍｍ

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过（）
    A

    0.15mm

    B

    0.25mm

    C

    0.35mm

    D

    0.45mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是（）
    A

    时间短

    B

    时间长

    C

    不稳定

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    起动机电枢用来产生（），它由（）、（）、（）及电枢轴等组成。

    正确答案： 电磁转矩,铁芯,绕组,换向器
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    当按起动机开关时，起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时：第三步若上述无异常，应拆检起动机电枢轴和磁场线圈，察看有无（）、（）、（）等现象。

    正确答案： 匝间短路,断路,搭铁
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。
    A

    换向器片和电枢轴之间绝缘

    B

    换向器片和电枢铁心之间绝缘

    C

    各换向器片之间绝缘


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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