控制柴油机烧机油的措施主要有()。
第1题:
A、燃烧室
B、水套
C、水箱
D、油底壳
第2题:
柴油机机油()过高,会发生接头漏油和机油超耗等现象。
第3题:
活塞环失效会出现()
第4题:
供油()过小或过大时,柴油机都不会出现机油压力降低现象。
第5题:
进行柴油机配气定时检查前,应先()。
第6题:
活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(),既浪费机油,又易产生积炭。
第7题:
柴油机机油消耗量过大的原因有()活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。
第8题:
柴油发动机排气冒黑烟一般是由于()造成的。
第9题:
机油的过度消耗将在活塞上和燃烧室中形成积炭。()
第10题:
使用机油应按季节的不同使用()的机油。
第11题:
活塞环粘住或磨损过甚
采用不合适的机油
柴油机温度经常太高
燃油进入机油内
第12题:
第13题:
柴油机机油( )过高,会发生接头漏油和机油超耗等现象。
A.压力
B.温度
C.粘度
D.牌号
第14题:
发动机机油压力过高的危害是()。
第15题:
柴油机机油压力过低的原因:()
第16题:
柴油机喷油泵供油量过多与()无关。
第17题:
气门座出现磨损、烧损等现象后,将造成柴油机()。
第18题:
柴油机的机油滤清器的滤芯过脏堵塞,会使机油压力增高,供油量减少。
第19题:
活塞环与环槽间隙过大时,会造成()增大,使过多的机油窜入燃烧室,既浪费机油,又易产生积炭。
第20题:
柴油机机油稀释的原因有()。
第21题:
使用的机油不合要求,应按不同的季节使用()规格牌号的机油。
第22题:
康明斯NTA-855-C360型怠速时间10分钟以上,可能导致损伤的原因是()。
第23题:
起动困难,功率下降
机油消耗增加
燃烧室形成积炭
曲轴箱压力升高