修了一辆车，原来是低电平刹车由于没有相同控制器就用一个高电位的，谁知在刹车信号线接48V电压试时烧坏了转把，不知何故？

第1题：

第2题：

BSCU何时提供防滞刹车控制（）

• A、在正常刹车和备用刹车时；
• B、在正常刹车时；
• C、在自动刹车失效时。

正确答案:A

第3题：

48V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把也是一样，直接短接转把正5V与信号线，速度则正常，是不是控制器出现问题了呢？以前遇到过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题？

正确答案:先把控制器限速拔开试试，不行的话换个新控制器试试，如果换好了，就说明原控制器的转把线路输入电阻变的太大了，已经不好了。把限速线分开包好，可能是限速线碰到水了。

第4题：

低电平控制器。调速时，转把电压由高到低变化，而刹车信号线电压则由低到高变化，且变化数值一致.这其中有何关联？原理如何？如果控制器上没有刹车信号线.如何通过其他线改个出来？

正确答案:调速时，转把信号应该电压由低1.1到高4.2变化，刹车信号线电压则由低到高变化，是不是普通低刹？看看这个刹车线是不是经过了一个二极管接到了转把信号线上？就通过在转把信号线上加个二极管出来，就可以改普通低刹了。

第5题：

下面对停留刹车系统的说法，不正确的是（）

• A、设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
• B、停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
• C、停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
• D、由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制

正确答案:D

第6题：

车子左转时右前轮回发出兹拉兹拉的响声，到维修站后，说是右前轮的刹车泵（连接刹车油管的一个东西，有2个螺丝固定的）坏了，换了一个。机修工又拿了一罐本地产的刹车油（dot3）倒在刹车油的油壶中和原来的混在一块，不知会不会对刹车有没有影响？经过这次维修，总感觉刹车比原来的感觉要软（刹车行程偏大），如何解决？能不能自行调整？是不是刹车油的混合造成的？

正确答案:更换刹车泵以后一定要进行制动系统排气，否则就会出现制动发软的故障。一般情况下应该将所有的刹车油换掉，不允许不同的刹车油混合在一起。至于刹车，排故正常的话，不会改变刹车效果的。而刹车的间隙是自动调整的，无法手动调节。

第7题：

由于绞车刹把拉杆造成刹车气缸不灵时的处理方法是（）。

• A、更换调压阀
• B、调整拉杆
• C、调整刹把角度
• D、更换刹车块

正确答案:B

第8题：

更换盘式刹车刹车块时，需把（）全部拆下。

• A、损坏的刹车块
• B、旧刹车块
• C、工作钳
• D、刹车钳

正确答案:A

第9题：

自行车刹车控制过程如下：刹车时，施加一定的握把力，通过杠杆系统，使刹车片压紧车圈（或轮轴），车轮减速。刹车握紧力与车轮转速一一对应。这是一个开环控制系统，在这个控制系统中控制器是（）

• A、刹车片
• B、握把
• C、人脑
• D、车轮

正确答案:C

第10题：

路试紧急制动时，路面没有刹车印痕，可能ABS工作不良。

正确答案:错误

第11题：

如果着陆时，选择了RTO（）

• A、按照RTO的等级，实施自动刹车的动作
• B、按照MAX的等级，实施自动刹车
• C、接地后2秒钟，自动刹车解除预位灯亮，并且没有实施自动刹车

正确答案:C

第12题：

如何作动刹车冷却风扇的工作（）

• A、飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
• B、由一个控制电门来操作
• C、只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作
• D、只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作

正确答案:B

第13题：

第14题：

修了一辆车，原来是低电平刹车由于没有相同控制器就用一个高电位的，谁知在刹车信号线接48V电压试时烧坏了转把，不知何故？

正确答案: 可能是48伏的电压转到5伏的电路上了，就把转把给弄坏了.高电位的控制器是可以改低电位的刹车的，楼主可以直接从转把信号线上接出一个4007二极管就可以了，二极管的正极接转把信号，负极引一根线到原车的刹车信号线，在接到刹把开关就OK了。刹把一闭合，转把信号经过二极管降压到负极，就低电平刹车了。

第15题：

老烧控制器和转把？

正确答案:控制器用的是天津松正４８１５Ｅ的智能控制器，仪表是带助力和定速显示的，用户来时是仪表无电量显示，加速无反映.检查发现控制器，转把，仪表坏东西了，全更换后一切正常，可谁知刚回去用了两天又来了，故障照旧，没办法连电机一起换了，用户开回家几天又发生同样问题。
主电缆线部分是不是有漏电，接触不好，破皮等现象啊？线路没查到问题，但发现助力传感器异常，拔掉后开了两天没发现问题重现，不知是不是这个原因。

第16题：

怎样在将高电平刹车用在低电平刹车？

正确答案:可以改，直接在转把信号线上接出一个二极管（二极管正极接转把信号），二极管负极接刹把线就可以了。

第17题：

联合动力风机偏航时带有刹车阻尼，解缆时没有刹车阻尼。

正确答案:正确

第18题：

在关断位时，停留刹车关断活门的作用（）。

• A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力
• B、当备用刹车系统获得压力时，解除刹车的正常刹车压力
• C、在刹车上产生液压锁，防止从正常防滞活门丧失正常刹车（回油）压力
• D、刹车板保持在工作位置

正确答案:C

第19题：

要时刻牢记电磁刹车是一种辅助刹车，也能取代主刹车。在最后制动时必须使用刹把进行刹车。

正确答案:错误

第20题：

刹把调节完毕必须试刹车后再开吊卡，以防刹车失灵造成顿钻。

正确答案:正确

第21题：

灰车须用（），不准使用损坏了的灰车。

• A、紧急制运
• B、刹车装置
• C、手动刹车

正确答案:B

第22题：

关于“粗猛刹车”的含义和危害，正确的说法是（）.

• A、指刹车时机不当且踩刹车过重而导致机轮严重打滑
• B、指飞机未接地前即踩下刹车，导致接地后机轮不起转
• C、指踩刹车过重，虽增大了刹车效果，但机轮磨损较严重

正确答案:A

第23题：

在给装有定量器的动力刹车系统进行排气时，一个需要考虑的重要问题是：（）.

• A、踏刹车到底，打开刹车装置的排气活门直到没有油液从排气活门处流出为止。
• B、打开排气活门，返复踏刹车直到没有气泡从排气活门排出为止。
• C、踏住刹车在定量器达到关断油路之前中断放气。
• D、这种系统没有排气活门，只要返复踏刹车，气体就会自动排出。

正确答案:C

第24题：