调整车速时，应将控制器操作手把往复转至（）及（）停留，尽量避免利用（）控制车速。

第1题：

机车正常减速应通过调整控制器（）来完成，禁止拉下（）或操作手把未回零位时（）。

第2题：

电动自行车一般采用（）传感器安置于手把处测控制车速的手把位置。

第3题：

跟车时，根据前车的行驶速度控制好车速，尽量与前车车速保持一致。

第4题：

离心力与叉车车速的平方成正比，因而，叉车司机在转弯时车速要慢，操纵转向盘不能过急，并且尽量避免（）。

• A、鸣号
• B、换档
• C、使用制动
• D、变动车速

第5题：

机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置（）位。

第6题：

“空气位”操作时，电空制动控制器应将手把放（）。

第7题：

运行中，控制器操作手把只允许在规定的（）上长时间停留。

第8题：

上坡应（），尽量避免中途停车，防止轮胎滑转。

• A、及时换档
• B、提高车速
• C、降低车速
• D、保持车速不变

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

根据车速大小、运行距离，选择适宜的操作档位及跟车次数，尽量避免反复的起动、制动。

第14题：

关于汽车巡航控制系统设定车速的说法不正确的一项是（）

• A、存储在CCS控制器内
• B、按下设定按钮是上实际车速
• C、踩下制动踏板后将解除设定车速
• D、实际车速高于设定车速时将减小节气门开度

第15题：

机车正常减速应通过调整控制器操作手把来完成，禁止拉下（）或操作手把未回零位时施闸。

第16题：

“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压

• A、将电空转换扳钮扳至“空气位”
• B、将转换阀153转至“空气位”
• C、将电空控制器手把置于“紧急位”
• D、调整调压阀53（54）为制动管定

第17题：

无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。

第18题：

调整车速时，应将控制器操作手把往复转至 正常运行及（）停留，尽量避免利用手闸控制车速。

第19题：

在山区狭窄、弯曲、地形多变的道路上行驶时，应尽量避免制动，尤其是紧急制动，尽可能多地利用发动机的牵阻作用来控制车速。

第20题：

汽车CCS控制器在车速小于（）km/h时应避免使用。

• A、30
• B、35
• C、45
• D、50

第21题：

第22题：

第23题：