变速箱互锁装置的作用是防止跳档。
第1题:
防止变速箱同时挂上两个档的装置为()。
第2题:
手动变速器互锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。
第3题:
手动变速器互锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。
第4题:
变速箱不会因车辆振动等原因而自动挂档或脱档靠()装置。
第5题:
变速器互锁装置的主要作用是()。
第6题:
为保证变速箱换档工作可靠,一般采用()等锁定装置。
第7题:
互锁装置失效,将造成变速器()。
第8题:
()损坏会造成手动变速器跳档故障。
第9题:
互锁
自锁
倒档锁
自锁和互锁
第10题:
对
错
第11题:
防止变速器乱档
防止变速器跳档
防止变速器误挂倒档
主减速器
第12题:
自锁装置
联锁装置
倒档锁装置
互锁装置
选档锁装置
开关锁装置
第13题:
汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是()。
第14题:
变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。
第15题:
变速箱操纵机构中互锁机构是用来防止同时挂上两个档。
第16题:
变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠()装置。
第17题:
为防止自动跳档,变速器中一般采用()结构。
第18题:
普通齿轮变速箱的操纵机构中,一般设置()。
第19题:
变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱档(跳档)
第20题:
互锁
自锁
倒档锁
自锁和互锁
第21题:
定位装置
自锁装置
互锁装置
倒档锁装置
第22题:
对
错
第23题:
自动挂档
跳档
同时挂入两个档位
同时挂入倒档。