柴油机转速超过最高额定转速时，会使柴油机发生飞车故障。

第1题：

柴油机运转后，（）故障会使柴油机转速不可调节。

• A、WJTQ
• B、LDTQ
• C、GLTQ

第2题：

柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫飞车。

第3题：

单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

• A、电磁联锁
• B、紧急停车装置
• C、调速器动力活塞

第4题：

柴油机运转中突然卸载，必然引起柴油机转速突升发生飞车。

第5题：

最大供动止档的作用是限制柴油机的最高转速，防止柴油机“飞车”。（）

第6题：

由于某种原因，使柴油机超过最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

• A、电磁联锁
• B、紧急停车装置
• C、调速器动力活塞

第7题：

柴油机消防泵组应配有超速断路装置，当柴油机转速超过其额定转速15%-20%时，该装置能使柴油机停车，并且只能人工复位。

第8题：

柴油机超速（飞车）的现象有（）。

• A、机油压力过高
• B、转速升高或突然升高，超过允许的最高转速，疾转不止，失去控制
• C、排气管排白烟

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。

第14题：

两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。

第15题：

单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。

第16题：

单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。

• A、电磁联锁
• B、紧急停车装置
• C、调速器动力活塞
• D、电空联锁

第17题：

柴油机飞车是指柴油机转速失云控制，转速超过（）转速。

• A、最高
• B、最低
• C、中速
• D、低速

第18题：

最大供油止档的作用是限制柴油机的最高转速，防止柴油机“飞车”。

第19题：

柴油机输油泵性能下降，会造成柴油机转速急剧上升的“飞车”故障。

第20题：

在柴油机高转速下甩故障气缸时，应做好安全措施，防止飞车。

第21题：

第22题：

第23题：