柴油机进气温度过高或空气滤清器堵塞,进气量不足导致(),使得发动机冒黑烟。
第1题:
A.节气门开度和冷却水温度
B.发动机转速和空气进气量
C.进气温度和进气量
D.进气温度和传动轴转速
第2题:
发动机的进气压力增加,可以提高进气量,而降低进气温度不能提高进气量。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
发动机温度过高,会使进气温度升高,气体密度减小,()下降,进气量减小,导致其动力性下降。
第4题:
若发动机供给系统供气不足,则()。
第5题:
以下哪一个会导致进气系统渗漏().
第6题:
发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa(500mmHg),说明()。
第7题:
进气温度高,导致柴油机进气量不足,燃烧恶化而排()。
第8题:
发动机进气温度高,导致进气量不足,燃烧恶化而冒()。
第9题:
发动机温度过高,就会使进气温度升高,气体密度(),使充气系数(),进气量()。
第10题:
发动机温度过高,就会使进气温度升高,气体密度减少,使充气系数(),进气量减少。
第11题:
功率下降
油耗增加
水温下降
水温升高
第12题:
黑烟
蓝烟
白烟
第13题:
关于发动机温度过高的主要原因,说法正确的是()。
A.空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞
B.发动机气门间隙过大
C.汽油滤芯堵塞,油管堵塞
D.点火提前角过大或过小
第14题:
()不是发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因。
第15题:
对湿式空气滤清器,应按规定加换机油,经常清洗,防止堵塞,减少进气阻力,提高发动机单位时间的()。
第16题:
发动机进气系统的空气滤清器堵塞后,可能导致发动机()。
第17题:
()可以增加发动机进气量,提高发动机的功率。
第18题:
电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。
第19题:
空气滤清器脏污,对空气流的阻力增大,造成进气量不足,引起柴油机冒()。
第20题:
发动机进气温度传感器信号电压过高应检查()。
第21题:
关于发动机温度过高的主要原因,说法正确的是()。
第22题:
黑烟
蓝烟
白烟
第23题:
节气门开度和冷却水温度;
发动机转速和空气进气量;
进气温度和进气量;
进气温度和传动轴转速。