采用列车碾压法调整无缝线路应力，需在限速不超过（）的条件下进行。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h

题目

采用列车碾压法调整无缝线路应力，需在限速不超过（）的条件下进行。

  • A、5km/h
  • B、15km/h
  • C、25km/h
  • D、45km/h
相似考题

1.无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配( )合撞轨法。

2.无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。无缝线路应力调整,宜采用列车碾压法。()此题为判断题(对，错)。

3.架空线路的施工和利用列车碾压调整无缝线路应力应办理施工（），设置移动减速信号防护。A、交接手续B、慢行手续C、要点手续D、封锁手续

4.容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路应力调整,一般采用()法。A、滚筒B、滚筒配合拉伸C、列车碾压D、滚筒结合拉伸配合撞轨

更多“采用列车碾压法调整无缝线路应力，需在限速不超过（）的条件下进行。”相关问题

  • 第1题：

    无缝线路应力调整，应在比较接近实际锁定轨温的条件下，采用（）。


    正确答案:列车碾压法

  • 第2题：

    无缝线路应力放散放行列车第一列限速（）km/h。

    • A、15
    • B、45
    • C、80
    • D、120

    正确答案:B

  • 第3题：

    利用列车碾压法进行应力调整，需要在限速不超过（）的条件下进行。

    • A、5km/h
    • B、15km/h
    • C、25km/h
    • D、45km/h

    正确答案:B

  • 第4题：

    无缝线路应力调整可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    无缝线路应力放散可根据具体条件采用列车碾压法。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    无缝线路应力调整可在比较接近实际锁定轨温的条件下，采用（）。

    • A、拉伸法
    • B、撞轨法
    • C、列车碾压法
    • D、拉伸配合撞轨法

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    架空线路的施工和利用列车碾压调整无缝线路应力应办理施工（），设置移动减速信号防护。
    A

    交接手续

    B

    慢行手续

    C

    要点手续

    D

    封锁手续


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    利用列车碾压法进行应力调整，需要在限速不超过（）的条件下进行。
    A

    5km/h

    B

    15km/h

    C

    25km/h

    D

    45km/h


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    无缝线路应力放散放行列车第一列限速（）km/h。
    A

    15

    B

    45

    C

    80

    D

    120


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    无缝线路应力调整如何进行？

    正确答案： 无缝线路应力调整一般采用碾压法。即在需要调整应力的地段适当松动扣件和防爬器，利用列车慢行碾压，将应力调整均匀。有条件时也可采用滚筒调整法。即封锁线路，在需要调整的地段松开扣件和防爬器，和应力放散一样垫入滚筒，用撞轨器振动钢轨，使应力调整均匀。在进行应力调整之前，应将长钢轨两端伸缩区牢固锁定。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    无缝线路应力调整，宜采用（）
    A

    滚筒法

    B

    撞轨法

    C

    列车碾压法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    无缝线路应力调整，宜采用列车碾压法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无缝线路应力调整，宜采用（）法。

    • A、滚筒配合撞轨
    • B、拉伸
    • C、滚筒结合拉伸
    • D、列车碾压

    正确答案:D

  • 第14题：

    （）不属于无缝线路应力放散的方法。

    • A、滚筒
    • B、滚筒配合拉伸
    • C、列车碾压
    • D、滚筒结合拉伸配合撞轨

    正确答案:C

  • 第15题：

    无缝线路应力调整如何进行？ 


    正确答案:无缝线路应力调整一般采用碾压法。即在需要调整应力的地段适当松动扣件和防爬器，利用列车慢行碾压，将应力调整均匀。有条件时也可采用滚筒调整法。即封锁线路，在需要调整的地段松开扣件和防爬器，和应力放散一样垫入滚筒，用撞轨器振动钢轨，使应力调整均匀。在进行应力调整之前，应将长钢轨两端伸缩区牢固锁定。

  • 第16题：

    无缝线路应力调整，一般采用（）法。

    • A、滚筒
    • B、滚筒配合拉伸
    • C、列车碾压
    • D、滚筒结合拉伸配合撞轨

    正确答案:C

  • 第17题：

    无缝线路应力调整，宜采用（）

    • A、列车碾压法
    • B、撞轨法
    • C、滚筒配合撞轨法
    • D、滚筒结合拉伸配合撞轨法

    正确答案:A

  • 第18题：

    判断题
    无缝线路应力放散可根据具体条件采用列车碾压法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    无缝线路应力调整，一般采用（）法。
    A

    滚筒

    B

    滚筒配合拉伸

    C

    列车碾压

    D

    滚筒结合拉伸配合撞轨


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    （）不属于无缝线路应力放散的方法。
    A

    滚筒

    B

    滚筒配合拉伸

    C

    列车碾压

    D

    滚筒结合拉伸配合撞轨


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    无缝线路应力调整，应在比较接近实际锁定轨温的条件下，采用（）。

    正确答案： 列车碾压法
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    无缝线路应力调整，宜采用（）法。
    A

    滚筒配合撞轨

    B

    拉伸

    C

    滚筒结合拉伸

    D

    列车碾压


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    无缝线路应力调整，宜采用（）
    A

    列车碾压法

    B

    撞轨法

    C

    滚筒配合撞轨法

    D

    滚筒结合拉伸配合撞轨法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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