捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作()应对其进行检查。
第1题:
怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙?
第2题:
D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少?过大过小的危害?
第3题:
D09-32捣固车卫星小车各支撑油缸的泄露情况,要求每工作()应对其进行检查,泄露严重时须更换。
第4题:
捣固装置在三级保养时,应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的()。
第5题:
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是()。
第6题:
08-32捣固车升降油缸活塞杆的连杆螺纹以及球铰的工作状态,要求每工作()应对其进行检查。
第7题:
安装捣固车提升油缸活塞杆的关节轴承,球冠铰的合理间隙为()。
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
捣固车捣固时,通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴,实现捣镐下插、夹持动作和持续振动,挤压道碴流向枕底。
第14题:
试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸活塞杆螺母松动的作业内容及要求。
第15题:
D09-32捣固车卫星小车上加速油缸,要求每工作()应对其是否变形或泄进行检查。
第16题:
捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响
第17题:
08-32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有(),它由()组成。
第18题:
在日常检查保养时,应检查捣固装置提升油缸的安装铰座、活塞杆的()处有无松动和异常。
第19题:
捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用()铰接。
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: