FL413系列柴油机冷态时的排气门间隙为（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm

题目

FL413系列柴油机冷态时的排气门间隙为（）。

  • A、0.1mm
  • B、0.2mm
  • C、0.3mm
  • D、0.4mm
相似考题

1.柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。()此题为判断题(对，错)。

2.冷态时，排气门间隙比进气门间隙大。

3.调整气门间隙时，柴油机一般处于（）态。A、冷态B、热态C、任意状态

4.FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。

    • A、热态
    • B、冷态
    • C、半冷、热状态

    正确答案:B

  • 第2题：

    B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为（）

    • A、进气0.2mm，排气0.3mm
    • B、进气0.2mm，排气0.2mm
    • C、进气0.3mm，排气0.2mm

    正确答案:A

  • 第3题：

    16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（）+0.06mm。

    • A、0.3
    • B、0.5
    • C、0.4

    正确答案:B

  • 第4题：

    12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为（）。


    正确答案:0.4mm

  • 第5题：

    道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。

    • A、热态
    • B、冷态
    • C、运转状态

    正确答案:B

  • 第6题：

    道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求，又满足工作温度状态下的要求。

    • A、热态
    • B、冷态
    • C、运转状态

    正确答案:B

  • 第7题：

    气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气门间隙比进气门（）。


    正确答案:大

  • 第8题：

    气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    填空题
    12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为（）。

    正确答案： 0.4mm
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。

    正确答案： 0.43±0.05mm
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    BA018调整气门冷态间隙时，排气门的冷态间隙为（）。
    A

    0.lmm

    B

    0.3mm

    C

    0.5mm

    D

    0.7mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（）+0.06mm。
    A

    0.3

    B

    0.5

    C

    0.4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷态，气门关闭，压缩比确定。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.

    • A、只调冷态气门间隙
    • B、只调热态气门间隙
    • C、先调冷态、再调热态
    • D、先调热态、再调冷态

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。


    正确答案:0.43±0.05mm

  • 第17题：

    FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（）。

    • A、0.1mm
    • B、0.2mm
    • C、0.3mm
    • D、0.4mm

    正确答案:B

  • 第19题：

    WD615柴油机气门间隙为排气门（冷态）时（）

    • A、0.3mm
    • B、0.4mm
    • C、0.25mm

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.
    A

    只调冷态气门间隙

    B

    只调热态气门间隙

    C

    先调冷态、再调热态

    D

    先调热态、再调冷态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时，进气门的间隙为（）。
    A

    0～0.10mm

    B

    0.5～0.15mm

    C

    0.1～0.25mm

    D

    0.25～0.3mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    BA018调整气门冷态间隙时，进气门的冷态问隙为（）。
    A

    0.2mm

    B

    0.4mm

    C

    0.6mm

    D

    0.8mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。
    A

    热态

    B

    冷态

    C

    运转状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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