冷态时，排气门间隙比进气门间隙大。

第1题：

第2题：

气门间隙是指发动机冷态，气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙，一般在进气门的间隙为（）。

• A、0～0.1mm
• B、0.1~0.25mm
• C、0.5~0.15mm
• D、0.25~0.3mm

正确答案:D

第3题：

一般发动机冷态时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门和排气门间隙分别约为（）

• A、0.25～0.3mm；0.3～0.35mm
• B、0.3～0.35mm；0.25～0.3mm
• C、0.30～0.35mm；0.35～0.45mm

正确答案:A

第4题：

一般冷态时，发动机排气门间隙（）进气门间隙。

• A、大于
• B、小于
• C、等于

正确答案:A

第5题：

KTA19-G2调整气门间隙，在冷态时进气门为（）mm，排气门为（）mm

• A、0.36
• B、0.35
• C、0.69
• D、0.72

正确答案:A,C

第6题：

排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。

正确答案:正确

第7题：

康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙（）。（发动机冷态）

正确答案:0.36mm

第8题：

WD615柴油机气门间隙为进气门（冷态）时（）

• A、0.3mm
• B、0.4mm
• C、0.25mm

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

进气门的气门间隙比排气门的大。

正确答案:正确

第14题：

进气门间隙一般比排气门间隙大。

正确答案:错误

第15题：

不同机型，气门间隙的大小不同，根据实验确定，一般冷态时，排气门间隙（）进气门间隙。

• A、大于
• B、小于
• C、等于

正确答案:A

第16题：

进气门的冷间隙应比排气门大。

正确答案:错误

第17题：

190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。

正确答案:0.43±0.05mm

第18题：

FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。

正确答案:错误

第19题：

气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气门间隙比进气门（）。

正确答案:大

第20题：

气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。

正确答案:错误

第21题：

第22题：

第23题：