参考答案和解析
正确答案:错误
更多“08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6。”相关问题
  • 第1题:

    捣固车经过四点法拨道作业,可以完全消除方向偏差。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    08-475型道岔捣固车最大拨道量为左右各()mm。


    参考答案:150

  • 第3题:

    08-475型道岔捣固车采用三点检测拨道时,当前方D点小车有偏差ED时,则C点拨道后残留偏差为()。

    • A、ED/3.12
    • B、ED/4.12
    • C、ED/5.12
    • D、ED/6.12

    正确答案:B

  • 第4题:

    08-475型道岔捣固车什么装置检测线路方向偏差?它有几种自动检测拨道方式?


    正确答案: 08-475型道岔捣固车采用的是单弦检测装置,检测线路方向偏差。它有四点式偏差检测、三点式偏差检测及激光直线矫正三种偏差自动检测拨道方式。

  • 第5题:

    08-32捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为(),这个值的大小取决于传感器之间距离。


    正确答案:1/6

  • 第6题:

    08-32捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为(),这个值的大小取决于传感器之间距离。


    正确答案:1/3

  • 第7题:

    08-475道岔捣固车的捣固作业只能捣固道岔。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    08-475道岔捣固车拨道弦总长为21.5米。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    08-475道岔捣固车线路方向偏差检测装置有哪些?


    正确答案: 线路方向偏差检测装置是由四台检测小车、一根钢弦、两台矢距传感器及相应的显示仪表组成。

  • 第10题:

    捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为()。


    正确答案:1/6.1

  • 第11题:

    填空题
    08-32捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为(),这个值的大小取决于传感器之间距离。

    正确答案: 1/3
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    08-32捣固车方向偏差自动检测拨道三点法是怎样作业的?

    正确答案: 三点法检测拨道时,用手动或GVA输入C点的理论正矢值,用此值与捣固车自身检测的C点实际矢距值H1进行比较,得出该点线路方向的实际偏差信号,来控制拨道装置使轨道移动,直到H1等于给定的理论矢距时,拨道停止。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    捣固车经过三点法拨道作业,可以完全消除方向偏差。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第14题:

    08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.56。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    08-475道岔捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为1/3.1。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    捣固车采用三点法,前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路,可以完全消除方向偏差。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    捣固车方向偏差自动检测拨道三点法是怎样作业的?


    正确答案:三点法检测拨道时,用手动或GVA输入C点的理论正矢值,用此值与捣固车自身检测的C点实际矢距值H1进行比较,得出该点线路方向的实际偏差信号,来控制拨道装置使轨道移动,直到H1等于给定的理论矢距时,拨道停止。

  • 第18题:

    捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为()。


    正确答案:1/3

  • 第19题:

    捣固车方向偏差自动检测拨道四点法是怎样作业的?


    正确答案: 三点法检测拨道时,用手动或GVA输入C点的理论正矢值,用此值与捣固车自身检测的C点实际矢距值进行比较,得出该点线路方向的实际偏差信号,来控制拨道装置使轨道移动,直到等于给定的理论矢距时,拨道停止。

  • 第20题:

    捣固车经过四点法拨道作业,可以完全消除方向偏差。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    捣固车经过三点法拨道作业,可以完全消除方向偏差。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    填空题
    08-32捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为(),这个值的大小取决于传感器之间距离。

    正确答案: 1/6
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    捣固车方向偏差自动检测拨道三点法是怎样作业的?

    正确答案: 三点法检测拨道时,用手动或GVA输入C点的理论正矢值,用此值与捣固车自身检测的C点实际矢距值H1进行比较,得出该点线路方向的实际偏差信号,来控制拨道装置使轨道移动,直到H1等于给定的理论矢距时,拨道停止。
    解析: 暂无解析