对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。
第1题:
不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。
A.转向节
B.转向臂
C.转向横拉杆
D.直拉杆
第2题:
对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。
第3题:
钢管塔的管材采用()或直缝焊管。直缝焊管直径不大于()mm时最多允许有一条纵向焊缝,大于()mm时最多允许有3条纵向焊缝。
第4题:
下列关于转向系统的描述,正确的是()。
第5题:
转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊。
第6题:
转向节及臂,转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。
第7题:
汽车修理时,转向系统的拉杆()拼焊。
第8题:
行驶系的修理要求是,横拉杆弯曲超过()mm时,应该进行冷压校正
第9题:
可以
不可以
不一定
第10题:
拼焊
可以拼焊
随意拼焊
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
车辆的横、直拉杆可以拼焊( )。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
对机动车进行改装或修理时,不得对车辆识别代号(或整车型号和出厂编号)、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖(遮挡)、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。
第15题:
转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。
第16题:
检查车辆底盘部件时,不需检查的项目是()。
第17题:
机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效,转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊
第18题:
车钩焊装磨耗板时,只对磨耗板纵边进行焊固,允许在钩身上横焊。
第19题:
对车辆进行改装或修理时,横直拉杆不得()。
第20题:
转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤,并且()销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。
第21题:
可以拼焊,球销不得过松
不得拼焊,球销可以稍松
不得拼焊,球销不得松旷
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
横、直拉杆是否有拼焊、损伤、松旷、严重磨损等情况
变速器等部件连接是否可靠
车桥与悬架之间的拉杆和导杆是否有松旷和移位
车辆行驶时是否有制动阻滞、车轮抱死等现象