转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。
A.可以拼焊,球销不得过松。
B.不得拼焊,球销可以稍松。
C.不得拼焊,球销不得松旷。
D.可以拼焊,球销不得松旷。
第1题:
()不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。
第2题:
不会导致转向盘自由行程过大的是()。
第3题:
下列关于转向系统的描述,正确的是()。
第4题:
下列()不是转向沉重的原因。
第5题:
下列()不是转向盘自由行程过大的原因。
第6题:
()会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。
第7题:
对车辆进行改装或修理时,横直拉杆不得()。
第8题:
变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过量,将引起乱档。
第9题:
()会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。
第10题:
可以拼焊,球销不得过松
不得拼焊,球销可以稍松
不得拼焊,球销不得松旷
第11题:
轮胎气压不足
转向器固定松旷
转向拉杆球销润滑不良
前轮定位失准
第12题:
对
错
第13题:
转向横拉杆球销锁紧螺母拧上后还须装开口销。开口销有防止螺母松退的作用,因此装配该螺母时可以不打扭力。
第14题:
转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。
第15题:
机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效,转向横、直拉杆断裂后,允许拼焊
第16题:
转向节及臂,转向横直拉杆及球销在进行修理时,()。
第17题:
()会使前轮外倾角发生变化,造成轮胎单边磨损。
第18题:
变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器换挡困难。
第19题:
汽车()不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。
第20题:
转向节及臂,转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤,并且()销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。
第21题:
转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷不会导致前轮摆振故障。
第22题:
拼焊
可以拼焊
随意拼焊
第23题:
可以拼焊,球销不得过松。
不得拼焊,球销可以稍松。
不得拼焊,球销不得松旷。
可以拼焊,球销不得松旷。