逆变器可由受电弓供电和（）供电。A、牵引箱B、蓄电池C、车间电源D、斩波器

第1题：

哪个不是在线式单机UPS系统的供电方案。（）

• A、市电、UPS均正常，供电方案：市电――整流器――（蓄电池）逆变器――负荷
• B、市电停电，供电方案：电池――逆变器――负荷
• C、逆变器故障，供电方案：市电――旁路――负荷
• D、逆变器故障，供电方案：电池――旁路――负荷

第2题：

（）负责断电标、禁止双弓标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、供电段管界标、电力机车禁停标的管理

• A、供电部门
• B、车务部门
• C、电务部门
• D、通信部门

第3题：

轨道交通列车的高速电路断路器控制回路由（）供电。

• A、逆变器
• B、受电弓
• C、蓄电池
• D、接触网

第4题：

助逆变器可由（）供电。

• A、受电弓
• B、库用电源
• C、高速断路器
• D、机车

第5题：

辅助逆变器可由（）供电。

• A、受电弓
• B、库用电源
• C、高速断路器
• D、高压箱

第6题：

通过分相绝缘器时，严禁（），防止将两相供电系统相连接。

• A、降下受电弓
• B、升起受电弓
• C、升单弓
• D、升双弓

第7题：

应急照明由（）回路供电。

• A、紧急直流供电
• B、紧急交流供电
• C、辅助逆变器
• D、主逆变器

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

双变换UPS可以同步于任何基准，当发电机组供电时，输入交流电源频率偏移较大时，逆变器必须同步于内部振荡器，而整流器仍可由发电机供电，因此，逆变器不必转换到由蓄电池供电。

第14题：

Tc车下均配置受电弓与车间电源间转换供电的（）装置。

第15题：

制定抢修方案，应本着“（）”的原则，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采用迂回供电、越区供电和降下受电弓等措施，尽量缩短停电、中断行车的时间.

第16题：

隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）。

• A、受电弓处于降弓位
• B、列车处于非激活状态
• C、紧急停车按钮按下
• D、无车间库用电源供电

第17题：

一个受电弓给（）个牵引逆变器供电。

第18题：

客室照明由（）回路供电。

• A、紧急直流供电
• B、紧急交流供电
• C、辅助逆变器110VDC
• D、主逆变器

第19题：

为保护逆变器和对负载的连续供电，在哪些情况下UPS将自动执行逆变器供电向静态旁路供电的自动切换操作？

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：