落弓作业要等列车上主要负载停止工作后方可进行。

第1题：

要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足落弓继电器保护空气开关（）的条件。

• A、闭合
• B、断开
• C、不明
• D、以上都不对

第2题：

所有负载关闭后，乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮以上，此操作需进行两次，确认主电路电压表指针降至（）伏。

第3题：

装卸作业中，从运行的吊车上落包砸伤人，属于哪类事故？

第4题：

动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。

第5题：

所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。

第6题：

收车作业中所有负载关闭后，乘务员按住操作台上的“落弓”按钮2s以上，确认主电路电压表指针降至0伏。

第7题：

机车检修主要安全关键控制点是：高压试验、架落车、天车调运大部件、牵车作业、机车库内给电、车上电气焊、镟轮作业、转向架作业。

第8题：

车间电源只有在受电弓落弓条件下，才能接通负载而得电，但（）系统不能得电工作。

• A、牵引
• B、制动
• C、照明
• D、空调

第9题：

使用电池测试仪对电池进行“车内”检测的时候.务必确保（）

• A、点火开关处于启动位S，车上的负载都关闭
• B、点火开关处于启动位H，车上的负载状态不限
• C、点火开关处于关闭位S，车上的负载都关闭
• D、点火开关处于打开位车上的负载都关闭

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在敞车、平车上进行装卸或在车顶上进行整备作业时，必须在安全作业区标内方并确认（）后方可进行。

第14题：

线路作业应在良好的天气下进行，遇有（）条件时，应停止工作。

第15题：

在落轮坑实施落轮作业时，一般（）。

• A、要分解转向架
• B、不分解转向架
• C、要分解轮对
• D、两转向架可同时进行

第16题：

电路某处断开，电流消失，负载停止工作，这种状态叫（　）。

第17题：

雷雨天气检调可以要求（）。

• A、穿戴好劳保用品进行受电弓作业
• B、在工班长监督下进行受电弓作业
• C、禁止受电弓作业
• D、正常受电弓作业

第18题：

在机车车上作业时，作业人员须注意（）。

• A、允许车上车下抛递材料
• B、呼唤应答后手对手接拿工具
• C、高压电器间作业须确认电力机车降下受电弓
• D、不得触摸高压放电设备

第19题：

线桥作业人员下道避车时应面向列车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。（）

第20题：

落弓前要确认（）。

• A、司机室照明关闭
• B、逆变器停止工作
• C、空压机已停止工作
• D、列车空调已停止工作

第21题：

交流发电机过压时，发电机（）

• A、发电机立即停止工作
• B、发电机与负载脱开
• C、发电机与负载脱开但发电机仍工作
• D、发电机停止工作并与负载脱开，采用反延时控制

第22题：

第23题：