当按下慢行牵引按钮,SIBAS KLIP检测到一个(),从而判断出慢行牵引按钮已被按下。
第1题:
当按下慢行牵引按钮,SIBASKLIP检测到一个()从而判断出慢行牵引按钮已被按下。
第2题:
当SIBASKLIP检测到高速断路器断开按钮已经按下,高速断路器全部分断后,KLIP分站将输出一个高电平,使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮。
第3题:
当()慢行牵引按钮,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而判断出慢行牵引按钮已被()
第4题:
当司机按下开门按钮,KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号,使其得电.
第5题:
当SIBASKLIP检测到高速断路器断开按钮已经按下,高速断路器全部分断后,KLIP分站将输出一个()使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮。
第6题:
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,SIBASKLIP检测到一个()从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。
第7题:
当把闲置线路电流旋钮开关转到限流位置,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断出限制线路电流按钮处于限流位置。
第8题:
每列车的Tc车SIBAS®KLIP(SKS子站)均可作为MVB网络的总线管理器。
第9题:
当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关,SIBAS KLIP检测到一个(),从而判断主控制器钥匙开关已被打开。
第10题:
司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀()。
第11题:
按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP输入端将检测到一个高电平。
第12题:
2
4
6
8
第13题:
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,SIBASKLIP检测到一个低电平,从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。
第14题:
司机室照明开关未串联SIBAS KLIP控制。
第15题:
当按下慢行牵引按钮,SIBASKLIP检测到一个低电平,从而判断出慢行牵引按钮已被按下。
第16题:
当()检测到高速断路器断开按钮已经按下,高速断路器全部分断后,KLIP分站将输出一个高电平,使得高速断路器断开按钮的内置灯泡点亮。
第17题:
司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀得电。
第18题:
司机室照明回路开关()SIBAS KLIP控制。
第19题:
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,()检测到一个高电平,从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。
第20题:
SIBAS-KLIP能纪录和控制“本车”的“数字”和“模拟”()。
第21题:
当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBAS KLIP的照明接通信号为()。
第22题:
紧急停车继电器失电时,SIBASKLIP检测到一个低电平,从而可以判断出紧急停车蘑菇按钮已被按下。
第23题:
对
错
第24题:
DA
DE
AA
AE