当把闲置线路电流旋钮开关转到()位置,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断出限制线路电流按钮处于()位置。
第1题:
当本车弓落到位的位置传感器未被压下,本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。
第2题:
当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。
第3题:
当司机把客室照明开关转到()位置,A车SIBASKLIP的照明接通信号为高电平。
第4题:
当受电弓落到位时,对应的本车受电弓落到位继电器得电,这样SIBASKLIP将检测到一个低电平。
第5题:
当把闲置线路电流旋钮开关转到限流位置,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断出限制线路电流按钮处于限流位置。
第6题:
在使用’TY型绝缘检测仪时,泄漏电流选择开关先放到最大量程挡(1000心),“调压”旋钮顺时针方向转到底(转不动为止)。
第7题:
西门子A型电动列车SIBASKLIP分站1的41-A1.03引脚B03检测到一个高电平,可判断限制线路电流按钮已被按下。()
第8题:
当把起动开关转到ON时,一定要坐在座椅上,把方向操纵杆置于中位并把脚离开()。
第9题:
ATP系统监测到ATP切除旋钮开关的动作来判断ATP是否被切除。
第10题:
当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关,SIBASKLIP检测到一个()从而判断主控制器钥匙开关已被打开。
第11题:
关闭发动机的正确步骤是?()
第12题:
对
错
第13题:
当()慢行牵引按钮,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而判断出慢行牵引按钮已被()
第14题:
当按下慢行牵引按钮,SIBASKLIP检测到一个低电平,从而判断出慢行牵引按钮已被按下。
第15题:
当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关,SIBASKLIP检测到一个高电平,从而判断主控制器钥匙开关已被打开。
第16题:
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,SIBASKLIP检测到一个()从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。
第17题:
当把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置,()检测到一个高电平,从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。
第18题:
钳形电流表使用完毕后,应把量程开关转到最大位置。
第19题:
使用万用表测量电流时,将开关旋钮置于测量电流的位置上,并联在被测电路上即可。
第20题:
当司机把客室照明开关转到接通位置,A车SIBAS KLIP的照明接通信号为()。
第21题:
关于轮胎式挖掘机制动开关的说法,正确的是()
第22题:
当车辆控制接通继电器不得电,SIBASKLIP检测到一个低电平,从而可以判断该继电器不得电,列车处于紧急工作状态。
第23题:
把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,打开模拟试验开关
把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,闭合模拟试验开关
把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,打开模拟试验开关
把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,闭合模拟试验开关