车载ATP系统收到车站ATP装置门钩（）指令，使门钩解锁，为开门创造条件。A、锁闭B、解锁C、复位D、开门

题目

车载ATP系统收到车站ATP装置门钩（）指令，使门钩解锁，为开门创造条件。

  • A、锁闭
  • B、解锁
  • C、复位
  • D、开门
相似考题

1.ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。

2.ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。

3.ATP旁路时，按下列车关门按钮使车门解锁继电器（），使门钩复位。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

4.当车门被门钩锁好以后，相应的（）才会闭合。A、门关好行程开关B、门锁好行程开关C、门解锁继电器D、门切除行程开关

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  • 第1题：

    ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器（）使门钩解锁。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第2题：

    驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（）

    • A、将门模式转至M/M，再手动开门
    • B、将ATP使能旁路打至“合”位，门选打至开门侧再开车门
    • C、操作PSL盘手动开屏蔽门
    • D、上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理

    正确答案:B

  • 第3题：

    下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）

    • A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门
    • B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸
    • C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客
    • D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车

    正确答案:C

  • 第4题：

    ATP车载单元给出允许开门的条件：列车停在车站、列车停稳、（）。


    正确答案:列车停在停车窗内

  • 第5题：

    在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽（只接受指令不发指令），车载ATP将不起作用，列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    ATP旁路时，（）使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。

    • A、ATO
    • B、ATC
    • C、按下列车开门按钮
    • D、按下列车关门按钮

    正确答案:C

  • 第7题：

    列车进站以后，由车载ATP系统接收车站ATP的门钩（）指令，为开门创造条件。

    • A、开门
    • B、关门
    • C、解锁
    • D、复位

    正确答案:C

  • 第8题：

    ATP旁路时，关门前的门钩复位动作操作将不受ATP控制。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    ATP正常工作时，ATC车载控制器可以给出（）信号。
    A

    门零速信号

    B

    开门指令

    C

    关门指令

    D

    门允许信号


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    ATP车载单元给出允许开门的条件：列车停在车站、列车停稳、（）。

    正确答案： 列车停在停车窗内
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）
    A

    将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门

    B

    确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸

    C

    换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客

    D

    清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽（只接受指令不发指令），车载ATP将不起作用，列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路，所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制，而是在关门按钮按下后，才使相应的车门解锁继电器（）线圈失电，使门钩复位，为关门后锁定创造条件。

    • A、81-K01
    • B、81-K02
    • C、81-K03
    • D、81-K04
    • E、81-K05

    正确答案:C,D

  • 第14题：

    轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    ATP正常工作时，ATC车载控制器可以给出（）信号。

    • A、门零速信号
    • B、开门指令
    • C、关门指令
    • D、门允许信号

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    列车进站，停在（）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。


    正确答案:±0.5m

  • 第17题：

    车载ATP系统收到车站ATP装置门钩（）指令，使门钩复位，为关门创造条件。

    • A、锁闭
    • B、解锁
    • C、复位
    • D、开门

    正确答案:C

  • 第18题：

    ATP旁路时，（）使车门解锁继电器失电，使门钩复位。

    • A、ATO
    • B、ATC
    • C、按下列车开门按钮
    • D、按下列车关门按钮

    正确答案:D

  • 第19题：

    不是电动塞拉门的开门方式的是（）。

    • A、通过激活开门列车线开门
    • B、通过维护按钮开门
    • C、通过操作紧急解锁装置开门
    • D、通过操作隔离锁装置开门

    正确答案:D

  • 第20题：

    多选题
    由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路，所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制，而是在关门按钮按下后，才使相应的车门解锁继电器（）线圈失电，使门钩复位，为关门后锁定创造条件。
    A

    81-K01

    B

    81-K02

    C

    81-K03

    D

    81-K04

    E

    81-K05


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在电客车车载ATP正常且须反向运行时，须通过（）排列进路，列车根据车载ATP允许速度以SM模式运行
    A

    行调人工

    B

    信号系统

    C

    车站人工

    D

    车站自动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（）
    A

    将门模式转至M/M，再手动开门

    B

    将ATP使能旁路打至“合”位，门选打至开门侧再开车门

    C

    操作PSL盘手动开屏蔽门

    D

    上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CTC列车发生车门紧急解锁时，司机则（）？
    A

    广播引导乘客恢复解锁

    B

    直接前往处理

    C

    门旁路动车

    D

    切ATP


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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