关门时,车门运动到()后,车门被门钩锁定,关门过程完成。
第1题:
ATP旁路时,按下列车关门按钮使车门解锁继电器(),使门钩复位。
第2题:
关于单个车门故障下列说法错误的是()
第3题:
车门技术参数中开、关门时间为(),关门峰值力(),车门驱动电机供给电压为()。
第4题:
当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()
第5题:
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
第6题:
当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()
第7题:
关门时,先由关门报警器发出报警信号,然后由列车()得电。
第8题:
下列有关气动式内藏门的关门止挡的描述错误的是()。
第9题:
81-K01
81-K02
81-K03
81-K04
81-K05
第10题:
第11题:
列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门
第12题:
列车门;站台门;站台门;列车门
站台门;列车门;列车门;站台门
站台门;列车门;站台门;列车门
列车门;站台门:列车门;站台门
第13题:
由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路,所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制,而是在关门按钮按下后,才使相应的车门解锁继电器()线圈失电,使门钩复位,为关门后锁定创造条件。
第14题:
门控器初上电时,先检测(),如果门没有关好,车门将自动关门到位。若门控器自检完成后,超过()不能完全关闭,则该门开关门指示灯常亮。
第15题:
以下情况不会导致车门显红的是()
第16题:
有电状态下,以下哪种情况时车门黄色指示灯常亮()
第17题:
切门时,如车门无法关闭,手动也推不动,此时应()手动关门后切门。
第18题:
ATP旁路时,()使车门解锁继电器得电,使门钩解锁。
第19题:
车门切除时,()相关触点断开。
第20题:
当按下关门按钮()
第21题:
使用紧急拉手
使用门控旁路
关闭S4车门电源开关
第22题:
在门打开的情况下触发门关好行程开关
拉下紧急解锁手柄
电动开关门时,故意阻挡车门开关
电动关门时,门关闭过程中按压开门按钮
第23题:
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门